最大马力的豪华双门跑车
一部是身怀328hp最大马力的豪华双门跑车、一部是以轻量铝合金材质作为最大武器的前驱小跑车，它们都有着诱人的性感面貌，也能带你体会腾云驾雾般的速度快感！
严格来说，G37 Coupe是以G35 Sedan为基础衍生而来的四座双门跑车，主要对手应为奥迪 A5、宝马 3-Coupe或M.Benz CLK等，而TT则是强调操控乐趣的纯正2+2 Coupe，应与宝马 Z4 Coupe及M.Benz SLK等车同场较劲，但由于A5要到明年第一季才会引进国内，且本篇两位主角售价较为相近(G37 Coupe：213万元新台币，TT 2.0T：229万元新台币)，因而形成此次集评。
● 激情 火辣身段叫人难忘
亲眼见到G37 Coupe实车要较图片上来得动感许多，原因是车身钣件上许多大角度曲面无法以平面图像传达，必须藉由光线折射才能发现其丰富的层次感，搭配与G35 Sedan造型相近的L型头灯组及镀铬双弧式水箱护罩等外观特征，充分表达英菲尼迪新世代车种的豪华运动风格。
『如以武士刀般的镀铬双弧式水箱护罩』
车尾延续前代车型原有的利落轮廓，并维持相同的整合式四圆尾灯造型，再加上外突的鸭尾及大口径双出尾管散发出浓厚的跑车风格，不过与亮眼的车头造型相较之下则显得平淡许多。
『精进的底盘设定加上4WAS四轮主动转向系统让G35 Sedan有了出色的操控』
内装铺陈延续G35 Sedan的精致豪华风格，熟悉的中控台架构依旧以附有7吋液晶屏幕的VIS多媒体整合系统，及质感特殊的和纸纹路铝合金饰板为最大特色，双环式自发光仪表亦为相同配置。不过因应其双门跑车定位，G37 Coupe换上两张造型与包覆性均十分出色的跑车座椅，且大腿和腰部两侧支撑还可电动调整，加上双区恒温空调、Bose音响系统(11具扬声器)、电动天窗、Keyless+Engine Start及全车八气囊等标配项目，豪华程度令人咋舌。
[Oh！]TT相信是许多人在街头偶遇TT时的赞叹，这不仅代表着其造型的独特性，更是对时尚美学的一种肯定。与圆润至上的前代车型相比，二代TT由于加入新一代家族特色的Single Frame大开口水箱护罩及锐利的方型头灯而显得精悍不少，车顶线条更在实用性的考虑下向后延伸并改为斜背式尾门，但均匀的车身比例仍使其浑身上下散发出无比魅力；加上科技感十足的后视镜LED方向灯和层次分明的立体柱状尾灯组，处处都能见到设计者的巧思。
从坐进驾驶座开始，由左倾的中控台、左低右高的中央扶手隔板等处都可感受到强烈的驾驶导向设计，双手握上与顶级超跑R8相同的平把式三幅方向盘、望着前方潜望造型双环仪表总成，无一不在唤醒驾驶体内的热血因子，加上奥迪一贯的高质感内装用料与细腻的组装质量，营造出十足的高级氛围。
由于2.0T仅为TT的入门车型，因此在配备方面难与采顶级配置的G37 Coupe一较高下，不过恒温空调、前置吸入式CD/MP3音响主机、HID头灯及前座电调功能等实用配备均未缺席，整体水平还算不弱。
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