猫头鹰散热!首款大黄蜂跑车显卡揭秘

互联网 | 编辑: 李昌--见习 2009-08-28 00:00:00转载-投稿 一键看全文

首款大黄蜂跑车显卡揭秘-4

五、七彩虹逸彩GTS250曝光

与逸彩冰封骑士GTS250相比,新款的逸彩GTS250在散热方面的改变显然是巨大的,虽然总体来看还是采用了热管+风扇+散热片的静音方案设计,但大黄蜂散热系统赋予了这款显卡新的色彩。由于GTS250芯片拥有较大的发热量,因此这款显卡上的大黄蜂散热系统与9800GT相比稍有不同,当然“猫头鹰负压”散热技术和“负压”导流槽设计这两大创新技术是必不可少的。

除了大黄蜂散热系统的两大革新技术之外,该散热器的底部内嵌了大直径的铜柱,内含大直径铜柱的散热器接触GTS 250核心面积更大,导热更快,热量也能更迅速被传出,有助于显著降低核心温度。另外,散热器的外壳上还加入了流线型散热孔设计,配合“负压”导流罩设计,可以加强卡外对流,让机箱内空气对流更加迅速,从而降低显卡的温度。

虽然这款显卡还是采用了热管+风扇+散热片的静音方案设计,但在细节设计中还加入了新的技术创新,其中包括风扇支座底部加入台阶设计、“双面蜂窝”散热稽片及Fin8热管。风扇支座底部加入台阶设计与9800GT黄金版一样,让马达工作空间和散热器本身保持0.8MM的距离。

而静音散热其由2条Fin8热管和23片鳍片组成。配备的8mm的热管,比传统热管粗约60%,散热效能将提升约90%。单根直径Φ8的热管实测值为解60W的热量,直径Φ6的热管理论值为解45W的热量,两根直径Φ8的热管相当于3根直径Φ6的根热管,因此Fin8热管相比Fin6热管能带来更好的热传递效果。热管与鳍片的穿鳍技术,常见应于零噪音静音散热。

另外,鳍片表面采用了双面蜂窝设计,有效的增加散热器鳍片散热面积,也能使气流直接撞击鳍片,从而带走更多热量。

在其他方面,与逸彩GTS250冰封也无太大区别,采用了3+1相供电模块和全固态电容设计。显存方面采用了1.0ns的高速GDDR3显存,组成512MB/256bit的显存规格。默认核心频率为740MHz,显存频率为2200MHz,流处理器的频率为1500MHz。接口方面,依然保留了DVI+HDMI+D-Sub的设计,满足消费者的各种需求。

总结

从对散热器的一系列动作来看,七彩虹不仅在高端显卡上注重于散热系统的自发研发,而且也将ICS双流散热的理念融入到中低端显卡的散热器上,对于消费者来说无疑是最大的利好消息。大黄蜂散热器的推出,说明七彩虹自身研发实力的成熟,而且此举在千元以下的中低端显卡上试水,足以看出对全盘市场的重视。大黄蜂散热器的两大革新技术,猫头鹰“负压”散热技术和“负压”导流槽的设计让其在散热和噪音控制方便远强于普通散热器,而价格上保持了原有的标准,因此综合性能完全超越了普通散热器,自然更值得考虑。

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