首款大黄蜂跑车显卡揭秘-1
十年前，很难想象如今的显卡会如此强悍，对速度的诉求、对散热的诉求、对品质的诉求也会如此强烈，在公版与非公版共存的十年中，消费者的消费理念也在潜移默化的改变。纵然千元以上的高端产品十分诱人，奢华的做工、豪华的散热器、强劲的性能表现对得起千元的身价，然而我们都明白高端显卡的份额较小，属于小众人群。
借句俗话，中低端市场乃兵家必争之地，这足以证明真正的主流市场是在千元之下。对于中低端显卡而言，成本是所有厂商不得不面对的一个问题，因此我们很难看到普通显卡上会搭配豪华的散热系统，尽管非公版显卡的性能已经可以满足消费者的诉求，但是在散热和噪声的诉求上始终不能如愿，而这正是目前众多消费者最迫切关心的话题，既想散热好、噪声低，还能有不俗的性能及较低的价格。
七彩虹作为国内显卡行业的领导品牌，从2008年第一款定制显卡诞生，到2009年为用户专门定制的GTX260+与GTX275的成功研发，结合14年专注于显卡行业的经营，从定制显卡GTX260+的ICS双流散热（i-Cooling System）理念中获得灵感，结合空气动力学和仿生学原理，成功研发了中低端显卡适用的“大黄蜂”散热系统，近日采用该散热系统的9800GT0黄金版/GTS250相继曝光。
一、理念来源于精湛的技术
2009年2月5日，第一款定制版GTX260+显卡正式发布，经过玩家定制大赛后，综合玩家的建议，iGame研究所开发了ICS双流散热（i-Cooling System）。与传统单一的散热结构最大的改进在于加入了卡内与卡外对流，它结合了空气动力学、仿生学原理，强调风道系统性散热。其中包含两大模块：其一，显卡内气“流”，无论大到GPU核心还是小到Mosfet元件，均匀散热；其二显卡外气“流”，利用机箱内外压强差与流体力学原理，形成加强型风道进行辅助散热，同时达到卡内卡外快速排除热量。
大黄蜂散热系统正是从ICS双流散热理念中获得灵感，传统单一的开放式散热结构经行了全新改良，它融合了空气动力学式赛车元素，将风道系统散热理念贯穿其中，从而解决显卡内和显卡外散热难题。
二、什么是大黄蜂散热系统？
前文提到过，大黄蜂散热系统是利用了ICS双流散热理念，而特别为中低端显卡而设计的散热系统，结合空气动力学与仿生学对卡内及卡外的空气加强对流，目前主要用于逸彩9800GT黄金版和逸彩GTS250。
大黄蜂的外观创作思路来源于《变形金刚》中的雪佛兰跑车，非常有特色。为了体现出“黄蜂”的特色，不仅散热器外壳使用了橘黄色搭配，而且根据空气动力学，还在外壳侧面幅度使用了跑车流线型设计，就连散热片与散热孔都融入了“大黄蜂”元素，整体凸显出跑车的速度感。
首款大黄蜂跑车显卡揭秘-2
三、大黄蜂散热系统两大革新技术
与以往的普通显卡散热器相比，大黄蜂散热器分别针对卡内流与卡外流进行了2项技术革新，分别是“猫头鹰负压”散热技术和“负压”导流槽设计。
1.全球独家“猫头鹰负压”散热技术
根据ICS双流散热技术的设计理念，大黄蜂散热系统在卡内流上采用了全球首家研发“猫头鹰”三层降噪技术。在散热性能上，将“猫头鹰”散热技术首次应用于显卡散热风扇，提升了10%散热性能；同时搭配纯铜（纯铝）材质的散热片，均匀的分散热源，避免GPU核心过热。在静音效果上，通过猫头鹰散热技术将噪音切割，降低风扇噪音，实现“三层降噪”。
“猫头鹰”导风槽直流风扇扇叶
“大黄蜂散热系统”采用了“猫头鹰”导风槽直流风扇扇叶。结合仿生学从“猫头鹰”羽毛得到的设计灵感。猫头鹰的初级羽毛，呈锯齿状排列，像一把梳子有助于分解空气经过羽毛时产生的音波。有助于分解空气经过羽毛时产生的音波，带导风槽直流风扇扇叶。经过iGame研发实验室的测试数据对比，“猫头鹰”9扇叶设计能明显改善风扇的噪音、风量和风压，综合测试结果表明散热效果提升9.2%。
“猫头鹰”导风槽直流风扇扇叶在提升风量的同时却反而降低工作噪音
“猫头鹰”导风槽直流风扇扇叶工作的原理就是通过叶片的高速运转在页面的正面和反面形成一个气压差，所有就会产生气体的流动，气压差越大风量也就越大，而因为叶片表面的不是绝对光滑，并且叶片和轴承之间也会产生一定的压力，所以势必会产生一定的噪音，而将末端设计三个导风槽之后，可以将剩的风量通过豁口处排除，既不会影响到单位面积内的风量，而且还可以使空气的流通更加趋于圆滑，而不用和叶面产生过于直接的摩擦，所以这个设计可以在提升风量的同时却反而降低工作噪音。
“导风槽”直流风扇扇叶将噪音切割
“大黄蜂散热系统”中的“导风槽”直流风扇扇叶，三锯齿的叶片尾部将被吸入的整体气流切割成若干段的微弱的流体。此时噪音也被“分割”成若干微弱的“部分”，因此风扇工作时犹如猫头鹰月夜下捕猎一样安静。
2.全球首家“负压”导流槽设计
卡外流方面，大黄蜂散热器全球首家在开放式显卡上使用“负压”导流槽设计，在气流导流上结合散热器外延伸的外罩，将显卡聚集在机箱底部的热流通过机箱内负压增强冷空气流动。
“负压”导流罩的工作原理又是什么呢？来看这样一副图，“大黄蜂散热系统”显卡散热器安装在机箱内部的时候处于倒置状态。散热器外盖导风设计，散热器风机运转中所带出来的风被散热器外盖导流至PCB外端，根据热空气上升的负压原理，散热器内部的热风上升到机箱内部顶端，由机箱内部的电源风扇将风排出机箱外，起到二次导风作用。
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四、七彩虹逸彩9800GT黄金版曝光
和之前的七彩虹逸彩9800GT黄金版相比，新款9800GT黄金版采用了大黄蜂散热系统，其他方面则无太大变化。这款9800GT黄金版上的大黄蜂散热系统拥有“猫头鹰负压”散热技术和“负压”导流槽设计这两大技术，不仅提升了散热性能，而且有效降低了躁声，除此之外，还加入了另外2处特别的设计。
首先，这款显卡的大黄蜂散热器采用了阳极（“positive pole”）工艺发散性散热片，散热片使用椭圆太阳花铝型材设计，有效保证散热面积，黑色阳极，热吸收较快，增加散热器储热能力，避免GPU功率突然增大时出现瞬间高温。
其次是风扇支座底部加入台阶设计，使马达工作空间和散热器本身保持0.8MM的距离。一方面能减少风扇底部震动带来的噪音，另一方面还避免马达工作时长期处于高温环境，有效延长风机寿命，同结构形式下，此种设计可增加寿命4000-5000小时。
供电电路依然采用了2+1相独立供电模块，并且采用大量固态电容、陶瓷电容搭配封闭电感，保证了显卡能够长时间稳定运行。显存方面，采用了奇梦达1.0ns GDDR3显存，组成512MB/256bit规格，默认核心频率为600MHz，流处理器频率为1300MHz，显存频率为1800MHz。
接口方面，七彩虹新款逸彩9800GT黄金版依然保留了DVI+HDMI+D-Sub的设计，满足消费者的各种需求。可以看到，大黄蜂散热器的加入并没有影响该卡的零售价格，名副其实的加量不加价。
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五、七彩虹逸彩GTS250曝光
与逸彩冰封骑士GTS250相比，新款的逸彩GTS250在散热方面的改变显然是巨大的，虽然总体来看还是采用了热管+风扇+散热片的静音方案设计，但大黄蜂散热系统赋予了这款显卡新的色彩。由于GTS250芯片拥有较大的发热量，因此这款显卡上的大黄蜂散热系统与9800GT相比稍有不同，当然“猫头鹰负压”散热技术和“负压”导流槽设计这两大创新技术是必不可少的。
除了大黄蜂散热系统的两大革新技术之外，该散热器的底部内嵌了大直径的铜柱，内含大直径铜柱的散热器接触GTS 250核心面积更大，导热更快，热量也能更迅速被传出，有助于显著降低核心温度。另外，散热器的外壳上还加入了流线型散热孔设计，配合“负压”导流罩设计，可以加强卡外对流，让机箱内空气对流更加迅速，从而降低显卡的温度。
虽然这款显卡还是采用了热管+风扇+散热片的静音方案设计，但在细节设计中还加入了新的技术创新，其中包括风扇支座底部加入台阶设计、“双面蜂窝”散热稽片及Fin8热管。风扇支座底部加入台阶设计与9800GT黄金版一样，让马达工作空间和散热器本身保持0.8MM的距离。
而静音散热其由2条Fin8热管和23片鳍片组成。配备的8mm的热管，比传统热管粗约60%，散热效能将提升约90%。单根直径Φ8的热管实测值为解60W的热量，直径Φ6的热管理论值为解45W的热量，两根直径Φ8的热管相当于3根直径Φ6的根热管，因此Fin8热管相比Fin6热管能带来更好的热传递效果。热管与鳍片的穿鳍技术，常见应于零噪音静音散热。
另外，鳍片表面采用了双面蜂窝设计，有效的增加散热器鳍片散热面积，也能使气流直接撞击鳍片，从而带走更多热量。
在其他方面，与逸彩GTS250冰封也无太大区别，采用了3+1相供电模块和全固态电容设计。显存方面采用了1.0ns的高速GDDR3显存，组成512MB/256bit的显存规格。默认核心频率为740MHz，显存频率为2200MHz，流处理器的频率为1500MHz。接口方面，依然保留了DVI+HDMI+D-Sub的设计，满足消费者的各种需求。
总结
从对散热器的一系列动作来看，七彩虹不仅在高端显卡上注重于散热系统的自发研发，而且也将ICS双流散热的理念融入到中低端显卡的散热器上，对于消费者来说无疑是最大的利好消息。大黄蜂散热器的推出，说明七彩虹自身研发实力的成熟，而且此举在千元以下的中低端显卡上试水，足以看出对全盘市场的重视。大黄蜂散热器的两大革新技术，猫头鹰“负压”散热技术和“负压”导流槽的设计让其在散热和噪音控制方便远强于普通散热器，而价格上保持了原有的标准，因此综合性能完全超越了普通散热器，自然更值得考虑。
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