总的来说,天之眼T8智能后视镜确实颠覆了传统车机给人的基本印象。基于4G互联网下的智能后视镜确实足够智能,语音感知、路况感知让驾驶者可以更加从容的开车,基于在线的多媒体内容也让驾驶的路途不在枯燥乏味。 除了天之眼T8智能后视镜在硬件上的设计外,其以置的YunOS操作
相比“碰瓷”,不守规矩的机动车、非机动车司机要更加危险。毕竟“碰瓷”相对来说在控制自身安全的前提下讹你没商量。但是不遵守交通法规的司机往往无视自身以及其他人的生命安全在违章,此时装备一个行车记录仪已经不是必要而是必须的了。
华为随行WiFi Pro支持移动、联通和电信4G全网通功能,为广大消费者提供了自由的网络选择和良好的上网体验,非常实用。
位于深圳欢乐海岸的DJI大疆创新旗舰店一直早有耳闻,但始终没有机会踏足光临,作为航拍界的领导品牌这家旗舰店可以说是标志性的象征,无论是布局规模还是产品的更新体验都是国内乃至全球中最快的。前几天DJI大疆创新还在美国纽约举办Phantom 4的全球发布会,今天的媒体体验会
想要一台支持指纹识别的安卓手机很久了,但是之前的一些机器都不是很喜欢,不是品牌太low,就是样子太难看,还有的就是没有官方支持微信或者支付宝付款,毕竟是安卓,安全方面会比较小心的。
眼看着iOS用户们的指纹支付功能已经用上了很久,安卓机们直到去年下半年才开始慢慢配备指纹识别模块。但是问题又来了,安卓机这么多,选哪个好呢?总想着,买之前还是要试一试的好。正好,这边电脑之家在做一款vivo手机的试用,便申请了下,居然还中了,对我这种万年不中奖的
作为一个多年的智能手机玩家,一直都很想体验vivo手机的系统,尤其是听说其采用了目前最快的指纹识别技术,就一直在等着机会试用。刚刚好PChome电脑之家在做试用活动,抱着试试看的想法就申请了,没想到居然能被抽中。
由于近几日魔都遭遇了三十年一遇的寒冬,虽然热岛效应没有带来很大的降雪,但也导致部分道路结冰。而周一天虽然放晴,但是零下六度的天气还是让我放弃了骑行的想法。眼看着明天开始又要下雨,于是赶紧抓紧时间去室外体验了一把。
前几天在出差时,我接到公司前台MM的电话:“卷哥,你有一个物流送来的超大快递啊!快下来签收~”呃,菇凉啊,不是我不想签收而是你卷哥我这时正在从东京到仙台的新干线上晃悠着呢!昨天我急急忙忙赶回公司...好么,只见前台座位边上放着老大一个纸箱子!它里面装着的,其实&
最近,我们评测室来了一款来自深圳嘉兰图设计股份有限公司的新设备,SIM+。这款产品号称可以让单卡的iPhone实现双卡双待功能,同时还能免国际漫游。听起来似乎很有意思,到底怎么样呢?
除了拍照方面搭载了彩色+Mono黑白夜视双1300万摄像头以及双色温补光灯,相比手机来在暗部细节表现上更出众之外,借助于丰富的安全经验,360奇酷手机在安全方面也有着相比其他手机更出众的表现。
随着家庭汽车保有量的增加,越来越多的人开始选择汽车出行。但是,随之而来的,汽车安全问题也愈发突出。尤其是这些年,碰瓷群体的崛起,更让人对行车安全增加了一些担忧。
一年时间过去,虽然我们还在期待 Tesla Model X和传说中的平价车Tesla Model 3,但特斯拉在国内已经从一开始的火爆回归常态 至少在汽车智能领域已经不再是“言必特斯拉,行必Model S”了。
前段日子一直在试驾林肯的SUV,正在感叹MKX比MKC大了许多!没想到福特公司的MM说,卷哥,我们这里还有更大的福特2016款新探险者试驾车,马上要送北京去,你要不要赶快来体验一下?于是,这辆比MKC又大出一圈的墨蓝色福特新探险者出现在我们公司地库里。
在上次试驾了林肯MKC后,厂商的小伙伴说林肯MKX试驾车也已到了,问我有没有兴趣体验下?我的回答是,林肯MKX这样的大车如果依然只是在上海市区内转悠有些太浪费,最好还是能在真正的旅途中体验下它与林肯MKC的不同之处。
前几天我在微博发了张在路上听歌的画面,结果有眼尖的同学来问:春卷你家的天籁换林肯了?其实这是一辆试驾的林肯MKC,目前我已经把它还给了厂商。
在之前的C4L试驾体验中,笔者说过紧凑级车型是各大主流车企所最重视市场,因为价格较低,消费群体巨大,车企在这里市场的投入和研发也相对更多。C4L作为一款A+级车型凭借同级超长轴距,彪悍的1.6T发动机傲视群雄。同时为了填补经典车型世嘉与C4L间的一席空缺,东风雪铁龙特意
之前我们谈到,小米的次世代发布会上,除了小米电视3以外,还发布了一款玩具:小米ninebot九号平衡车。这款平衡车11月3号正式开售,我们的总编春卷毫不犹豫的买了一辆。
随着全新迈锐宝的上市发布,雪佛兰系列所搭载的Mylink车载系统也升级到了全新的2.1版本。在发布会的第二天,我们便受邀体验了一把。
无数新闻事实告诉我们,行车记录仪的必要性非常重要,因为视频资料是还原事故现场的重要证据。而活生生的例子就发生在上个月月底,那天笔者顶着大雨驱车前往远郊的家,在即将抵达时突遇交通事故。
有时候行车记录仪虽然能目视前方 但对后方的追尾事故却无能为力,当然了虽然追尾是后撤全责,但也有逃逸或其他原因,甚至碰瓷。
Phantom 3 Standard和Professional & Advanced在飞行能力方面是旗鼓相当的,但在其它硬件上还是有所保留的,虽然两者采用一样外形的设计,但实时监控性能则取消了之前Lightbridge高清图传系统改用WIFI图像传输,准确的说:它属于是Phantom 3 Professional和2 Vision+的结合版
曾有人说当今社会不是老人变坏了,只是坏人变老了,每当听到这席话总会觉得有道理,因为做好人扶老人被认定肇事的事情实在数不胜数