据瑞银最新发布的全球汽车产业研究报告显示，受AI服务器需求暴增影响，DRAM产能正大幅向高带宽记忆体（HBM）倾斜，导致汽车级存储器面临价格上涨与供应短缺的双重压力，相关冲击预计从今年第二季度开始逐步浮现。
1月22日消息，据瑞银最新发布的全球汽车产业研究报告显示，受AI服务器需求暴增影响，DRAM产能正大幅向高带宽记忆体（HBM）倾斜，导致汽车级存储器面临价格上涨与供应短缺的双重压力，相关冲击预计从今年第二季度开始逐步浮现。
据此前报道，富国银行（Wells Fargo）分析师在研究报告中表示：“由于数据中心和人工智能应用的需求飙升，全球范围内内存芯片短缺加剧，汽车制造商可能面临新的成本压力和潜在的供应中断”。富国银行分析师表示，汽车行业在全球DRAM市场中所占份额不到10%，而芯片制造商会优先考虑云和人工智能运营商等利润更高的客户。此外，富国银行预计，明年全球DRAM需求将增长约26%，而供应预计仅增长约21%，供应缺口达14%。“随着汽车行业最大的供应商美光科技、三星和SK海力士等半导体制造商将产能分配给增长更快、利润更高的数据中心市场，汽车制造商和供应商可能被迫支付更高的价格以确保供应”。
小米、蔚来也曾表示存储器价格上涨问题。蔚来董事长李斌曾在年初的采访中表示：“今年企业的成本压力也确实大，最大的压力不是传统原材料，而是内存”。小米创始人雷军在直播中谈及新款小米SU7价格时也表示：“现在内存涨价是按季度在涨的，上个季度涨了40%至50%，据说一季度还要继续涨，按照这个趋势，今年仅车的内存就要涨几千元”。可见，存储器问题仍是汽车业内普遍需要应对的一大难题。
