人类对于速度的追求，自文明诞生以来一直没有停息。而随着现代科学诞生以来，更加速了人们对于速度得追求。各类的能源形式的使用，使我们已经放弃了原始方式，风力、动物与徒步在现代社会，如今都只能够划为健身目的或竞技项目。从蒸汽活塞推动的火车，内燃机推动的各类交通
罗技G25踏板及排档介绍
我们看到方向盘表面只有4个按键，对于正常使用的话，是绝对不够的。因此，其它的功能按键都被设计在了罗技G25的换档控制台上。控制台的上方设计了完整的数字方向按键以及其它功能按键，能够兼容PS游戏机平台以及PC平台使用。控制台表面另外设计了两个LED指示，提供了电源以及自手排的提示。
排档部分的核心当然是排档部分的设计。由于为了支持未来新一代驾驶游戏的需要，罗技G25首次采用了6档+倒档的排档设计，从目前得到的消息来看，《极品飞车：Carbon峡谷》已经能够完全支持6排档模式，未来则会有更多的游戏支持真实的档位设计，而其中让我们最期望的还要数《GT5》。
而排档握柄部分还是同样维持了全皮革制造，防尘套部分和握柄得主体，以及金属色的塑料顶盖，结合起来与高档跑车的拍档器效果都非常接近。特别的是，排档器通过一个切换旋钮，能够进行两档自手排以及6档手排的切换。能够对于老游戏也提供支持。另外，我们在排档位置的底部发现了两个固定旋钮孔，相信将原有扣具拆除之后，还能够通过螺丝进行固定。
那么让我们来看罗技G25的第三部分，脚踏的设计。踏的占地面积设计相当大，因为这同样是第一款提供了离合器的游戏踏板。整个踏板采用了工程塑料材质制造，在脚步接触的部分适用了具有高摩擦系数的高摩擦力表面，对于脚部的固定非常有帮助。再来看一下踏板的底部，底部的前端使用了特殊的倒刺状的设计，在用户大力踩踏的时候，还能使脚踏保持在原地。
同样的，我们还是在脚踏底部看到了固定螺丝孔，因此脚踏还是能够固定在特殊专用平面上。那么继续来看一下3个踏板的设计。为了尽可能仿真真实地使用，罗技G25提供了3个踏板，因此能够对游戏中的离合器进行支持。3个踏板的力度设计同样非常有意思，为了同样模拟汽车的驾驶感。3个踏板采用了不同的力度设计，其中油门的出力最轻，而刹车的处理则最重，因此脚感非常接近真实。
但是可惜的是，3个踏板的位置设计的过于接近，因此还是会稍稍影响使用。踏板采用全金属材质制造，与其它部件保持统一风格，红色的脚踏支撑杆，虽然更多发挥还是装饰效果，但红色的效果还是衬托出了跑车的独特风格。看到这里，相信热衷于赛车游戏的粉丝们都已经坐不住了，那么接下来我将对设备的连接进行简单介绍。
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