《极品飞车13：变速》即将在下个星期二发售，而本次的《极品飞车13》回归到11代的专业赛风格，取消了“与警察斗其乐无穷”的游戏方式，游戏是否还能像EA所
大家都知道这次IGN给了“极品飞车：变速”9.0的高分，但是分数毕竟是笼统的，而且鉴于前几作极品飞车低下的素质坛里很多同志都持观望态度，以下是IGN评测的原文翻译，对极品飞车感兴趣的同志可以看看，自己来评判。
PS1：以下是翻译自IGN网站“极品飞车：变速”的评测，原作者是Chris Roper，总共写了四页，作者对这次的极品飞车是赞不绝口，我个人并没有添油加醋；
PS2：个人翻译，水平有限，请多包涵 ，因为本人是赛车小白，所以有翻译不当的地方请指出，我会加以修改。
EA极品飞车系列的品质是起起伏伏，不幸的是最近几年一直处于低谷而且没什么起色，所以是时候该做点什么了，此次EA便把极品飞车系列交与制作过pc赛车游戏“GTR”的工作室“Slightly Mad Studios”（以下简称SMS）来制作。那么这次制作组变更的效果如何呢？是的，这次奏效了，在很多方面都不错。
SMS在平衡真实和爽快的问题上做的很巧妙：就是实质上让你体会到极为逼真的赛车体验，但是又能让操作足够爽快，使得新手也能轻松入门（相比真实系的赛车游戏来说）。
NFS shift这次回到了以前的赛道赛车的类型，没有采用开放的结构。赛车场地虽没有百分百精确地按照实际样子制作，但是也相当完整而且制作的很出色。
NFS shift没有以前几作那样的故事剧情，这次的NFS就纯粹是一款赛车游戏。只是发车之前和介绍新的游戏内容等情况下才有语音的介入，这次再也不会有提示警察在追你，或是你女朋友要把你介绍给车库里的某个傻瓜之类的情节了。
那可不是说这样玩起来就单调了。正相反，菜单里美妙动听的音乐、简洁的游戏界面、还有一些精心编辑的介绍新游戏内容的视频，这些东西能让你在赛车任务的间隙依然保持很高的热情，不会使人扫兴。
以上提到的部分都很出色，但是跟本作的车内视角比起来就相形见绌了。
我是说，这个游戏你就该用车内视角，不要管什么车后视角了，因为本作的驾驶座视角使得它从众多的赛车大作中脱颖而出、独树一帜。SMS为shift做出了极为出色的车内驾驶座视角，让你感觉真的是坐在马力强劲的超级跑车里面。
车内视角也不是一直固定的，在踩油门和刹车的时候视角会有轻微的波动。停在起跑线上时猛踩油门会让车子前后乱晃，过急弯前猛刹车会把你的视角向前靠近仪表盘的方向甩去。这种动态镜头的移动用来体现赛车时的惯性和加速度。幸运的是，这种视角的移动比较适度，并不会让人恶心；微妙的是，你觉着你快要恶心了，可是过一小会就把这种不适给淡忘了。但是当你在其它大部分的赛车游戏里也采用车内视角开两圈之后你就会怀念shift的车内视角了。
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