X65F右手操纵杆
X65F右手操纵杆
右手杆无可争议是X65F整套摇杆的灵魂所在，无论是摇杆的技术本身还是玩家的飞行本身，它都是最重要的存在体。右手杆杆身也是使用了金属材料，其4个苦力帽中透出绿色的幽光也在体现其Saitek（赛钛客）特色，相比X52/52PRO来说，这已经相当低调了。其右手杆集X、Y、Z轴为一体，全为力感应操作，在飞行模拟外设上加入力感应的设计，这在世界上还属于首例，而在真实的飞机中，也仅有美国的F-16以及F-22战斗机使用了力感应操纵杆技术。不过有一点区别的是，F-16和F-22的力感应操作杆为避免飞行员飞行中无法感知自己是否带杆受力飞行，其还是有4~8mm的位移，而X65F则是零位移。
X65F像Saitek（赛钛客）以往的摇杆一样设计了手托，在长期飞行的情况下，手可以放置在手托上，增强了摇杆的舒适度也缓解了长期战斗飞行中导致的手酸。
但很可惜X65F并没沿用X52/52PRO上的可调节手托设计，这样可能会导致手小的玩家无法使用手托或把手放置在手托上时无法用大拇指操作键位，所以摇杆配件中还有一个手托垫，可以垫到大概1~2CM的距离。
但这个距离恐怕还是没法弥补手小的难处吧？
右手杆顶端特写，大拇指操作区域包括4个苦力帽和1个自定义按键（导弹发射键），值得提一下的是，顶端3个苦力帽可以通过工具拆卸互换以配合自己的手感习惯。
左侧视，可以看到后方的小拇指键（真机中通常为刹车）以及手托垫可垫高的高度。
后视图，最显眼的是红色的开火键，可看到杆顶端右侧的自定义按键和杆身下方的另一个小拇指按键，X65F的可自定义按键可是相当的多啊。
小小提一下这个开火键，它放弃了X52/52PRO开火键的双重按键设计，但其操作手感却异常的好，力度恰到好处，相当有真机按键感，作为个人我很喜欢它设计的力度，
右侧视，这下可以明显看到杆顶端右侧的自定义按键了，但设计在这个位置显得有点异类。
由于X65F左手杆和右手杆需要的力度是相当的大，这也许会对X65F固定产生一些麻烦，而包装里还附带了一个底板，可用螺丝与摇杆固定。
而低盘下方可贴上魔术贴，可将其稳定在自己的平台上，包装里有图示安装方法。
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