新款圣达菲的前排空间
对于新的外观我确实有一点保留意见：虽然我很高兴看到那些夸张的保险杠突出部分消失了，但我觉得新款圣达菲不如最初的车型那样有那么多的“个性”，主要是现在它看上去很像同级别的其他SUV了，尤其是丰田RAV4。不过，我想，成功的设计被模仿的情况在这里已经不是第一次发生了。
『新款圣达菲的前排空间』
因为有高高的车顶和大个的车门，进入这部圣达菲是很轻松的，但我发现迈上去的高度比某些其他的SUV要高一点。驾驶者高高的坐在圣达菲的驾驶座上，伴随他的是出色的外界能见度。侧车窗几乎延伸到后部，使得变换车道和平行泊车不会有压力；同时，宽大的后窗和与后座顶部齐平的三个后头枕也提供了清晰的后方视野。
『新款圣达菲的后排空间』
内饰材料的质量非常好：标准的织物座椅上有漂亮的图案插图，三个圆圆的仪表发出一种迷人的蓝色背景光，这样一来读取很容易，高品质的塑胶仪表板材料包括浓淡不同的上/下两种颜色，仪表板和中控台上的黑色木纹边饰以及收音机和散热器周围的银色边饰。即使是前面的杯托在晚上也会发出蓝色光环式的背景光。
『新款圣达菲的内饰』
仪表板表面上方的球形捏手和控制器都显而易见并简单易用，但圆形通风口的设计有点反传统的意味。可以倾斜/伸缩的方向盘上有方便使用的音响和巡航控制器，而变速杆则毫无疑问的落在了右手边。
『新款圣达菲的仪表盘』
车内的存储区域很多，包括仪表区顶部带盖的小箱子，散热器下方可以滑出来的硬币盘，变速杆前方一个敞开的盘子和12伏的电源插座，还有两个前排座椅之间的那个大大的有盖的箱子。坐在后排的乘客会有一个小小的可以向外滑动的盘子和一个与12伏电源插座相连的手机或PDA插槽。车内的前面有两个杯托，后面的折叠中央扶手上也有两个杯托。
『新款圣达菲的内饰细节』
坐在圣达菲里前面和后面的乘客都会有宽敞的头上空间和充足的放脚空间。GL车型的驾驶者座位上有手动座椅高度调节器和手动腰部调节器，而且我发现座位非常舒适。后排座位上有可以斜倚的靠背，感觉更加舒适，但却没有前后方向的调节器。标准的60/40后座靠背能很容易的折叠放倒，只需拉起座位顶部的拉杆，然后用一种动作向前拉，不过，当我把它放倒之后，表面与货物区高度不是很相符。如果第二排座椅“直立”在其位置上，座位后面会有969升的货物空间。如果两个第二排座椅都折叠平躺，这里会有2213升的空间。
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