动力最大卖点
我们试驾的8.18万远景标准型里，配置了双安全气囊，ABS、EBD、单碟CD、自动恒温空调、2探头倒车雷达等，其中很多细节配置值得肯定，如带传感器大灯智能控制系统，电加热除霜电动后视镜，后窗帘等，可惜绒布座椅的舒适性和透气性都不算理想；舒适型配置了自动防夹天窗、真皮座椅，桃木方向盘等实用配置；而豪华型再增加DVD语音电子导航系统和DVD播放系统/MP3播放功能，可却要卖到10.38万的价格，似乎并没有太高的性价比，单听价格好象不是一款吉利车。
『吉利远景1.8的内饰细节』
动力最大卖点
自主品牌之前动力和操控性能是最薄弱的环节，但在近一年的新车型中，各个车厂都有了长足的进步。吉利在如此短的时间便研制出拥有完全自主知识产权的CVVT1.8升发动机，确实让人感到惊叹和钦佩，在国家发改委监督检测出的结果显示，这款JL4G18的CVVT全铝16气门、多点喷射发动机拥有103kW的最大功率，实在是一个不错的成绩。
而在实际驾驶过程中，也可以明显的体会到在动力方面，远景的表现确实不错，172Nm的扭矩输出，让其动力和提速表现都还算不错。而此发动机采用较先进的进气管全塑设计，降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，从而更加省油，虽然很难一下明显体会，但技术上的进步还是明显存在的。
『吉利远景1.8的发动机』
可惜变速箱的表现并不理想，不但1档有些难入，而且与发动机的匹配也似乎并不细腻柔顺。挡位齿比搭配合理，换挡没有明显挫顿，档位有些不清晰。对于目前的1.8LCVVT发动机，吉利没开发出一款与之匹配的自动变速箱，但是据厂家透露远景很有可能在07年上市自动版车型。
离合踏板反馈力度较大，长期驾驶更容易增加疲劳感。车身底盘技术不算优秀，各方面噪音控制也只算是一般，悬挂较软提升了一些舒适性，但整体车架造工仍有明显需要改善的地方。
『吉利远景1.8的发动机』
至于吉利一再提到的安全车身，当然很难体会到，也不会有人愿意努力尝试检验，只是官方公布的远景成功通过64km/h前方40%偏位正面碰撞和55km/h正面/侧面碰撞测试，让人购买时安心了一些。
更高的期望
远景在众多吉利车型当中究竟扮演一个什么样的角色？当访问到吉利汽车主管销售的高层领导时，得到的是对远景这款车型相当高的期望：在近一两年逐步将现今旗下主力车型“自由舰”所占销售份额的50%降低到45%，而远景能最终达到占20%的重要地位，预计明年吉利销量目标的25万辆中，远景能达到年销售量5万辆的目标。
『吉利远景1.8的外观细节』
由于吉利一贯便宜的印象，当远景的定价与自由舰拉开4、5万的差距时，许多人很难接受吉利也可以把车卖上10万这么贵，纵使车已经达到了“10万元级别”的尺寸大小，纵使配置已经达到了尽可能多的地步，“吉利”的品牌是否已经可以走向高端？价格是否真的不贵？销量估计又是不是有些过于乐观？远景需要市场时间的检验，而有待提高的地方仍然很多，虽然各方都其抱有很高的期望。
来源：汽车杂志
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