超级豪华跑车?!上海车展体验奥迪S8

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-09-29 10:30:00转载 一键看全文

奥迪S8

“奥迪S8”一个人怦然心动的名字,一个包含激情与豪华的结晶,一个令我至今难忘的车型,它带给我们的并非是传统中的奢华感受,而是豪华高贵与爆裂的性能的双重结合,原本这是一对矛盾体,甚至要舍去其一,想要接近于两者平衡都不是一件简单的事,但对于S8来说,这太简单了,因为它远远超出了你的想像。

『奥迪S8外观』

奥迪A8是奥迪公司在轿车领域中最为豪华的车型,其王者中低调的作风与豪华中“无休止”的创新使得奥迪A8L成为了最好的行政车选择之一;而与之外形最为相似的S8到底又代表着什么呢?这并不是简单的运动代号标识,而真正的解释则为——高性能版A8!

外观上,如果不仔细观察,的确很难辨认它就是S8,因为除了红底的“S”标识之外,大尺寸轮毂、低车身与“小”包围套件会让你误以为这是A8的改装版。而事实上,为了提升S8的操控与整体协调性,该车并没有采用国内所发售的A8L长轴距版设计,而缩短了130mm(即2944mm)的轴距属于标准版(短轴距)A8身材。

『奥迪S8的外观』

和A8L相同的是,S8的车身也采用了ASF(Aluminum Space Frame)全铝车身框架结构,它的特点是与相同体积的钢铁相比,重量可减轻30~40%,钢度提高了60%,焊点也减少40%,在保证安全性的前提下,灵活性和平稳性可得到了增加,同时,轻量化车身也意味着更低的油耗和更佳的动力性能。

此外,铝合金车身几乎可以百分之百回收再利用,非常环保,框架结构还可以提高车体的安全性,保护车内设施。全面设计的车体可以大幅降低意外发生后的维修费用与难度,不过由于目前铝提炼和加工技术的限制,使得其成本比较高,目前除了A8L、S8使用这一结构外,该技术还用于像宝马Z8,法拉利360Modena/Spider等跑车中。

『奥迪S8的大嘴』

S8的前脸依然采用了奥迪经典的大嘴设计,与A8不同的是,S8的进气隔栅换成了镀铬镶边与金属网格的搭配,看上去挺狠的!金属的硬朗感非常到位的提升了前脸的攻击性!S8的标识镶嵌在下方,这也是精髓所在,吸引你的眼球并告诉你——我不是A8!

前脸方面,最能体现奥迪“S”风格的就是那小前唇、两侧蜂窝隔栅和中底部三个小进气口的设计组合了,这样的包围即不会显的那么夸张还能体现运动素质,低调的编辑们一致认为这个部分非常帅!

『奥迪S8的银耳朵』

还有一个小细节我们是不能忽略的,就是这对儿有金属光泽、磨砂质地的后视镜,这个设计虽然和整车色调不算统一,但视觉效果非常有杀伤力,很显档次并且梦幻十足,以后私家车都可以考虑照此效仿了。

尽管我还沉浸S8的迷人外观中,但手已经不由自主的想去打开车门,圆润门把手儿造型与合适的阻尼很显档次,但由于把手儿内的侧造型相对较平,最大开启角度又接近90°,所以在之后的几次开门时我总担心会拽不住。

『S8的车门带有自动吸入式功能』

S8的车门带有自动吸入式功能,虽然这功能在同档次车型中算不上先进,但对于一款高性能感车型来说,车门的完全关闭是安全的重要前提!

提示:试试键盘 “← →” 可以实现快速翻页 

总共 2 页12
一键看全文

本文导航

相关阅读

每日精选

点击查看更多

首页 手机 数码相机 笔记本 游戏 DIY硬件 硬件外设 办公中心 数字家电 平板电脑