而上海车展上
而上海车展上展出的这款S8采用了深色的碳纤维内饰，黑色碳纤维与浅色内饰的搭配非常惹人喜欢，并且视觉效果很酷！也符合本身的定位。
『20英寸的铝合金轮圈』
S8的方向盘多功能还是比较丰富的，手拨换档出现在配置当中也是情理当中，但此时，这对精美的“拨片”好像成为了一个艺术品，为什么这样说？因为S8的6速手/自一体变速器非常好使，无论在S挡还是D挡上根据油门的深浅都会找到最佳的换挡时机，在面对一台450马力的高性能轿车来说，在控制上已经不那么简单了，这时，再分散精力去用手动拨片换档，危险系数也将随之增加；如果你的驾驶技术一般的话，在换档时机上更是无法与智能的Tiptronic相比。其实，开着S8你只需紧握方向盘就足以体验到跑车般所带来的刺激了。
在奥迪S8内配备的是一套源自丹麦的B&O（Bang & Olufsen）音响系统，这也是一家创始于1925年的顶级音响制造商设计生产的。考虑到该车内部结构和其他影响声效等诸多因素，B&0为S8量身定做了一套相当豪华且到位的设备。车内共配备了14支主动式高端扬声器，并且采用了B&O独有的Acoustic Lens技术和高达1000多瓦的功率放大器，其音效相当震撼！电影院级享受并不是吹的。
『奥迪S8内配备的是一套丹麦的B&O（Bang & Olufsen）音响系统』
S8的后座配置从A8的眼花缭乱简化成了杯架、急救包、前座控制、顶部灯光几个简单的功能。从装备上就与完全公务化的A8区别开来，但VIP待遇仍旧是无法替代的，除拥有了后座多方位阅读灯与后窗和尾窗的自动遮阳帘外，还保留了可以“压榨”前排空间的座椅调节控制键。
450马力的发动机是奥迪V型发动机的第二代产品，由呈90度夹角的两排气缸组成，各气缸中心间距为90毫米。与兰博基尼Gallardo车型内的发动机相比，奥迪的这款发动机在关键区域进行了重新设计，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程为92.8毫米，排量为5.204升。
由于曲轴（轴径）偏置了18度，V10发动机得以在72度（最佳间隔角度）时点火。一根位于V字形内的平衡轴不仅消除了惯性力，而且令这款发动机更为紧凑、精致。4根凸轮轴都可以根据载荷和发动机转速不断进行调整，凸轮轴角度调整范围为40度，从而优化了燃烧室的进气效率，进而提高了动力输出。
让我们了解一下S8与A8的区别有多大，两者同样尊贵，同样有着豪华、优雅的外在气质。而不同的是，奥迪A8的推崇者是传统的有钱人，他们需要表示身份同时追求低调，看重超豪华档次的同时对品质也同样苛刻，沉稳内敛使A8当然不让的成为了他们的首选座驾。
『奥迪S8的外观』
谁说豪华车就不可以运动，S8很好的证明了这一切。喜欢它的人愿意抛弃一些超豪华的“VVIP”享受和纯粹的舒适性而去追求速度与激情，选择了S8就等于选择了一种完全自我的生活方式，不必担心只有晃动红酒杯的你才可以受人尊敬并刮目相看。想像着，早上还开着一部S8出席重要商务会议，而到了晚上，摘下领带，敞开领口，依然是黑西服、白衬衫的你又会出现在上流社会的派对中，也许就是那银色的“耳朵”，20英寸的大圈和极富攻击型的前脸就会为你挣下更足的面子，并给人留下极为有品的印象。这就是S8！一个令你敞开无尽想像力的名字。
[产品型号]：奥迪S8 5.2
[参考价格]：170万
[联系商家]：奥迪
[联系方式]：4008-171-888
来源：汽车之家
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