在车内
在车内，配置6当手动变速器的EX-V6拥有独特的真皮与铝合金的排档杆头；真皮包裹的方向盘；带有加热功能的前排真皮座椅；带有手动腰部调节器的8轨电动座椅；四轨电动副驾驶座椅；120瓦AM/FM/CD音响系统，带有嵌入仪表板内的6碟CD播放机和6个扬声器。
『07款雅阁的内饰』
方向盘上有可发亮的音响调控器；前面、侧面和侧帘安全气囊，带遮阳帘的玻璃天窗，双区自动气候控制，遥控车门和行李箱上锁/开锁，遥控电动车窗操作，电动车窗和锁，巡航控制，方向盘的伸缩和倾斜功能，可一体式折叠放倒的后座靠背和中间的通道，以及外界温度表。
EX V6主要的选配装置包括：后座DVD娱乐系统，有屏幕和耳机（2,795加元），卡带播放机（358加元），MP3播放器（658加元），实木或金属镶边的仪表板（156加元），车尾扰流唇（617加元），还有特制的合金轮圈（1,787加元）。我惊讶于雾灯（669加元）和发动机加热器（166加元）居然是选配，在这种顶级规格的车上它们应该是标配的。
『07款雅阁的中控台』
『有趣的是，选配的导航系统在自动档EX-V6上有，在手动档EX-V6上却没有』
虽然装饰华丽，但我发现我的试验车上炭黑色的内饰色调在外观上很阴沉。如果我买这款车，我更可能选择选配的木质或金属镶边的仪表板，让它显得更有生气一些。雅阁灯光明亮的仪表群一瞥之下数据很容易读取，而且仪表板中间的显示区把大而易读的白色字符放在了黑色背景下。显示内容有时间、广播台和波段、驾驶者和乘坐者的温度设置、风扇速度以及通风设置。
『07款雅阁的仪表盘』
中间一排宽大的盘面和按钮够到和操作都很轻松，但我总是觉得这些调控器的布局有些混乱。例如，收音机音量调节钮是在两个温度调节钮之间。开车的时候，我本来想把收音机的音量调大，却经常错误的把温度调高了。
在雅阁的内饰中我着实喜欢的是舒适性、可多方面调解的电动前座椅，还带有高低两档加热设置；可伸缩和倾斜的方向盘；中央仪表区底部宽敞的储藏箱，有个向上弹起的盖子可以让物品藏起来；两个前座椅之间宽大的双层储藏箱和扶手；司机一侧的电动窗上标准的自动升降功能；使用遥控钥匙进行遥控电动窗操控；还有电动窗、门锁、视镜的可照明按钮。
『07款雅阁的内饰细节』
后边的长座椅营造出适宜的放脚空间和头上空间，还有一个中间通过通往行李箱。这款车一个很明显的缺陷是可以分离折叠的后座靠背没什么用处。整个后座靠背要一体式折叠放倒，这就不可能一边放货物一边再坐人了。我真是无法想象为什么本田不事先处理好这个问题。
另一个小问题是后排座椅缺少中间头枕，这很可能会在下一代车型上得到改正。另外，在最近一个公路安全保险协会（IIHS）关于头枕的测试中，雅阁的前座头枕在尾端撞击时的颈椎保护性能被评为“差”。
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