其他的选配还有
其他的选配还有：5档自动“Geartronic”变速器（1,500加元），遮阳篷顶（1,500加元）；高级装备组合（2,150加元）中包括双区气候控制，可加热座椅，电动司机座椅，真皮方向盘，真皮变速杆头，铝合金边饰；Dynaudio（丹拿）音响装备组合（1,250加元）中包括6碟CD播放机、10个扬声器，辅助插座和安装在方向盘上的音频控制器。T5上可以选装的导航系统（2,500加元）在2.4i这里不提供。
『沃尔沃C30的内饰』
虽然这是沃尔沃中花费最少的车型，但C30的内饰没有任何廉价的东西。座椅和仪表板材料的外观、触感和整体品质都是顶级水准的，浓淡双色的“T-tech”布料座椅（同样提供单色座椅）、粗边框的真皮包裹的方向盘以及铝合金中控台、门把手和座椅扶手都为车内营造出运动又不失上乘品质的氛围。
『沃尔沃C30的中控台』
司机的座椅上有一个电动高度调节器和手动腰部调节器，方向盘可以倾斜和伸缩。我发现司机的座椅很硬但长时间驾驶时会很舒适，而座位设计又能很容易够到那些控制器，还有良好的外部视野。前排座椅上有带有两种温度设置的电子加热器。
『沃尔沃C30的中控台』
在中央仪表区，散热器和收音机调节器共同使用绿色/黑色显示屏来显示它们各自不同的功能：旋动音量钮，则音量显示会出现在屏幕上。如果要调节风扇转速，那么风扇转速就会显示在屏幕上。我发现这些调节器使用起来都很容易，显示的内容也很容易读取。
『沃尔沃C30的仪表盘』
我的试验车上配置的是标准的音响系统，它由单一CD播放器、4个扬声器和4个20瓦的扩音器组成，我对扩音器相当满意。另加1,250加元，你就能定制嵌入仪表板内的6碟CD/MP3/WMA播放器，带10个扬声器和130瓦的扩音器和安装在方向盘上的音频调节器。
『沃尔沃C30的中控台』
在铝合金中控台后面是一个开放式的贮物区，从司机的座椅上是看不见的，也很难够得着。不过，它确实提供了一个放置手机和照相机的静止区域，只要你不会忘了东西放在那儿。车上还有一个12伏的电源插座可以充电，但它位于两个前排座椅之间、杯托的前面，所以，如果你想为手机充电，就得把手机放在杯托上。音频播放器的辅助插座是高级音响系统的选配装置。杯托后面是一个储物箱，但很小。不过，手套想倒是比一般的大。
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