这款C30有4个桶形的座椅
这款C30有4个桶形的座椅和两个车门，也就是说进入后座和从那里出来都是很有挑战性的。长长的车门开口和滑动的前座椅为你在车门侧柱和前座椅之间爬行提供了充足的空间，而且前面乘客一侧的肩带会自动向后滑动到不挡道的位置，不过后座进出还是很困难的，如果前排座椅上有乘客的话，进出后座几乎就是不可能的。
『沃尔沃C30的前排空间』
我的一点抱怨：当座椅靠背放低时，前排的乘客座椅会自动向前滑动，但它确不能再滑回原来的位置上。司机的座椅上有一个电动的前后滑动调节器，它在靠背顶部有一个按钮，所以操作起来实际上要比乘客座椅更容易。
因为车门很长，当你把车停在另一辆车旁边时，开门的时候一定要多加小心，这是两门车普遍存在的问题。
『沃尔沃C30的后排空间』
一旦后座的乘客坐下来，他们就会拥有宽敞的放脚空间和充足的头上空间，可容纳的成人身高可达178厘米（5英尺10英寸）。后座非常舒适，上面还有可调整的头枕。因为没有中间的座椅，所以后座之间可折叠的扶手就成了便利的分隔物。宽大的侧窗也为后座乘客提供了良好的视野。至于储物区，后座的乘客可以使用前排座椅后背上的地图袋和座椅每侧都有的大箱柜。中控台背部的12伏电源插座可为电子设备提供电源。
『沃尔沃C30的座椅』
玻璃后舱门可以通过底部唇沿下面的电子按钮打开，它向上升起后展现出一个相对较小的入口，车门可提升的高度不大（807毫米/31.8英寸）。载货区域全部铺了地毯，包括后座椅的后面。虽然载货区并不大，但把后座折叠向下平放就把载货区的容积增加了一倍。后座竖起时，载货区地板的长度是711毫米（27.9英寸），把后座放倒时，长度是1534毫米（60.4英寸）。不过，行李区的高度只有470毫米（18.5英寸），因此放不下较高的物体。
『沃尔沃C30的发动机』
柔软的塑料保密盖子让行李箱中的物品藏起来，但这种盖子比典型的滑盖更不好安装。顶部必须插入侧墙上的四个插槽里，而垂直的部分必须被靠近地板的两个拉环牢牢固定才行。安装好了以后，它对于把物品隐藏于旁观者视线之外的确起到了很大作用。
与所有沃尔沃车一样，安全性被赋予了优先权：除了前座椅侧面标准的前安全气囊、侧安全气囊和两排座椅的帘式气囊之外，这款C30上还有主动式前头枕来防止追尾事故中鞭抽式损伤，SIPS（侧向撞击保护系统）在侧面撞击中分散冲撞力；所有安全带上都含有限力器和出色的预紧系统；四个座椅位置上全部都装有三位式安全带和头枕；后座儿童座椅固定装置；甚至还有行人碰撞保护系统。
『沃尔沃C30的标识』
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）和IIHS（美国高速公路安全保险协会）都没有对这款C30做过碰撞测试，但欧洲NCAP（新车安全评鉴协会）为这款车前方和侧面碰撞试验给与了五颗星的评价。
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