它就是“贫民跑车”高尔夫GTI
[汽车之家讯] 40万的价格已经可以把一辆拉风的宝马325i开回家了，但是偏偏有人舍弃了嚣张的宝马而去选择“低调”的大众车？这个让人痴迷的小车是谁呢？它就是“贫民跑车”高尔夫GTI！
说他是“贫民级跑车”其实并不过份，第一代高尔夫GTI的设计初衷就是让百姓也能享受到不限速度的高速公路的快感，为民用车提供更强动力版本。时过境迁，这个本应是百姓享受的小家伙到了国内摇身一变成了奢华座驾，尽管大家对它的40万价格颇有微辞，但是这都挡不住对“红唇边”的渴望。
● 邂逅火热GTI
北京阴沉的一个早晨，我们在金港汽车公园再一次近距离的体验GTI，远远的就是能看到从嚣张的5辐条轮内散发的碟刹热气，工作人员的热车让这个2.0T的家伙开始兴奋了！平滑的机器盖难掩下面那个躁动的心脏......
说到GTI的心脏，我们不得不简单聊聊这款2.0T发动机。这款2.0T发动机和量产的A4 2.0T发动机一模一样，同样是200马力的动力输出，绝对明星发动机！因为它在05/06年多次获得国际发动机大奖，是款国内不多见的平衡性不错的高性能中低排量发动机。
早在测试A4 2.0T的时候我们就体验到了这款2.0T发动机的威力，当时这位“明星”搭配的是以平顺/省油为第一目的的CVT变速箱，CVT系统并不直接的动力输出让这款不甘寂寞的发动机极为无奈。尽管这样，在关闭ESP之后，A4 2.0T配合“柔弱”的CVT变速箱还是实现了7.7秒的0-100公里/小时加速成绩，让我们很是惊讶。
目光转回我们眼前的高尔夫GTI，也许有的朋友对于高尔夫GTI没有自动空调、没有后排电窗颇有微辞。其实，您自己换个角度想想，既然已经决定花40万来购买这个狂暴的小钢炮了，那也就不会在乎这些附加配置了，要不然的话他们为什么不去购买宝马325i？
能决定花40万购买高尔夫GTI的朋友绝对是对这个紧凑型性能车的渴望，肯定是对2.0T搭配的DSG变速箱的一种向往。DSG变速箱到底有什么魅力让人这么痴迷呢？我们简析一下：
DSG变速箱采用两组变速箱系统，最简单的说也就是1/3/5挡和2/4/6挡之间是分开进行离合变速的，当你在1挡的时候，2挡已经完成了结合动作，原理和拉锁有异曲同工之处，拉锁就是当下面齿条咬合的时候，上部的拉锁也已经预备咬合了，最终实现无缝换挡连接。
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