与凯美瑞风格近似的车头设计
与凯美瑞风格近似的车头设计在卡罗拉上拥有了新的含义，即时尚却不过分张扬。有人说只有东方人知道什么是东方人的审美，我想的确会是这样，我们很难找出卡罗拉的外观设计会有哪些不足的地方，因为这款产品对于丰田来说的确太过重要了。
『尾部设计相对保守一些』
卡罗拉车身侧面大胆的腰线令人钦佩，丰富的侧面线条让这款车看起来年轻而富有活力。我非常喜欢这一代丰田新车的理念，似乎每一批丰田的新产品都会拥有新的设计元素，甚至还会领导日系车的整体风格，但是相对于外观的改变，丰田车的平台实际改变并不大，卡罗拉也不例外，这样的换代不但可以减少了研制成本还可以把设计的风险降低到最小。
『精良的油漆工艺体现了丰田在中国的技术水准』
高配卡罗拉的十幅铝合金轮毂的做工出色，简直就是凯美瑞轮毂的缩小版，很有些运动轿车的味道。卡罗拉的车尾要比上一代花冠小巧紧凑了很多，红色的尾灯与花冠的设计基本相同，但细节要更加精巧，似乎只是在花冠原有设计的基础上溶入了凯美瑞的尾灯轮廓。一对小巧的后雾灯被设置在后保险杠上，妙笔点睛，避免了保险杠的突兀。
『内饰色调淡雅』
坐入车内，新卡罗拉的内饰风格变化很大，上一代花冠上随处可见的桃木被精巧的银色仿金属装饰板所替代，这种改变很符合卡罗拉面向年轻人的定位。同时，这次成功的换代也全面提升了卡罗拉的内饰装配工艺。
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