车配置了
车配置了被马自达称作DSC的电子车身稳定系统。它的运转多半是不会冒昧的，和很多较好的现代系统一样，但如果你喜欢，可以把它关掉。
『Mazda2基本型』
轻盈的车身意味着低耗油率和二氧化碳排放量，官方的测试运行显示的数字分别是：1.3升版为52.3哩/加仑和129克/公里，1.5升版是47.9哩/加仑和140克/公里。所以，它们在油钱方面会便宜，税费的负担也轻。即将上市的柴油将更节能，但还没有确切的数字公布。
至于1.3升版，宁愿购买75马力车型而非86马力版的唯一理由是较低的购买价格和保险分级。维修保养成本应该很低，因为这些都是对车间时间要求不高的简单车辆。汽油发动机都有链传动的凸轮轴，因此不必担心凸轮传动带的变化。
这是一款有着成年人大小的后座空间的宽敞的小汽车（包括前座底下的放脚空间），尽管尾部短而粗，但行李箱还是挺像样的，储藏空间也很多。手套箱是最好储藏间，它通常很深，盖子形成一个独立的“杂志架”，当手套箱关闭时一样可以使用。
『Mazda2基本型』
朝司机方向偏置手闸会在紧靠它的地方为手提包腾出空间，而且在每个前门的储物袋上都配有杯托，另一个在变速杆下方，可以放置烟灰缸或糖果盘。遗憾的是几个平储物区域和托盘都没有防滑表面。后座的靠背可以不均匀分开，但当把它折叠放倒时，储物区地板上会出现一个大台阶。有一个外部电磁按钮可用来打开尾门。
对于小型车来说，这款车的发动机和道路噪声就算很低，特别是后面，这里有一个有效的通风控制系统，由简单的旋转调节装置构成——根据装饰水平和选配清单决定或者手动或者自动调节。你还能拥有一个MP3播放器插口，运动版车型将配置由开关控制的电动折叠后视镜。
新马自达2可能受到了严格的配置规定，但没有明显丢掉什么。它是一款完美的小型汽车，拥有它的人也应该是一个聪明伶俐的家伙。
● 优点
大胆却成熟完善的设计，巧妙的车厢储物区，成就了良好的燃料经济性的轻盈车身，优雅无杂音的发动机，令人开心的驾驶，高品质的行驶。
● 不足
车内的塑料内饰表面粗糙，转向可以再精确些，车厢里的储物区缺少防滑垫。
● 结语
轻盈的车身、敏捷的操控，漂亮的外观，智慧的结晶：的确是名副其实的现代化超级迷你车。
来源：网易汽车
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