所有的新款500车型都很省油
所有的新款500车型都很省油，柴油发动机尤其如此，在官方综合跑道节能测试中，厂家宣称的油耗是67.3英里/加仑（百公里油耗约合4.2升）。1.2升引擎版在测试中的油耗是55.4英里/加仑（百公里油耗约合5.1升），1.4升引擎版的耗油率是44.8英里/加仑（百公里油耗约合6.3升），虽然和以往一样，如果这些数字与真实路况行驶相匹配，会是一件令人惊讶的事情。1.4升引擎版的二氧化碳排放量是149克/公里，1.2升的是令人难忘的119克/公里，柴油引擎的排放量只有111克/公里。
『菲亚特500外观』
在菲亚特的维护和经费提供中，“500”的数字显得很突出，虽然是以公里数和欧元来计算的，因此对于明年的英国市场来说，听上去不是很容易转变。作为分期付款的一部分，“500分”是一个每天要花费5欧元的包袱，而“50对500”要求用两年后最后期50%的应付款作为50%的保证金。两种付款方式都会享受“500免费”服务，其中包括保养和故障恢复，还有车在修理厂期间报销50欧元的出租车费。他们还承诺5年或50万公里（30万英里）的保修期。在保修内看到能有多少买主会达到30万英里的里程将是一件很有意思的事情。
看到它的折旧也会很有意思，因为这款500会变成比以往任何时候都贬值最小的菲亚特车，如果初期的兴趣变成可预知的强大需求。
早先菲亚特500的后座只适合儿童乘坐。新款车型确定为严格意义上的四座车，这就为菲亚特造成了包装问题。把后座固定的很低，用薄但很密实的泡沫来填充它就是两个解决方案，但任何一个身高一般或稍高的人都会发现他/她的头离后面的支柱很近。你是为它的样子买单。放脚空间很充足，在现有的一个最细长的后架子下面还有一个很实用的行李箱。与之相比，前面的空间在半球形的车顶下面却很宽敞。车上的储物空间也很大，但大部分暴露于外。
『菲亚特500外观』
在行驶中，按小型汽车来说，500很平静且没有共振，而且按惯例，配置小号车轮时状况更好。如果你定制了各种各样的皮革装配中的一种，舒适的印象会得到提升。很受欢迎的内饰装饰选择的一部分包括差别悬殊的树脂和织物面板（很50年代）和各式各样的横竖条纹织物。
你还可以选择带颜色的制动卡钳、通俗车型车轮上复古样式的毂盖、能打开或不能打开的玻璃车顶、芳香空气的扬声器纸盒等等很多很多。所有车型都配置电动车窗、带死锁的中控锁，除了通俗版之外其它车型都有空调。两款汽油引擎版车型将配置连续换档、半自动Dualogic变速器。所有的500都配置可兼容MP3的CD播放机。这方面的选配有iPod和移动电话接口，菲亚特独家的‘Blue&Me’USB接口。时代变了，早先的500车主比现在的车主幸运，因为他们的车上还有收音机。
『菲亚特500外观』
这里还有一个很有趣的修饰。在很多附件中有一个是剪裁讲究并印有最初红色500那传奇色彩的车罩。用了它，你的500每天都能从旧的变成新的。
● 优点
浓郁的复古味道与现代设计相结合，驾驶它会充满乐趣，特别成功的细节设计。
● 缺点
后排的头部空间很局促，不能对方向盘做伸缩调整，隐藏的存储空间不多。
● 结语
看见它，驾驶它，然后你就想拥有它。
定价范围 预计在8,500英镑至11,500英镑（约合人民币13.17万-17.82。08年1月开始在英国销售
来源：网易汽车
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