“运动装”测试生命力强劲的标致206S

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-11-06 18:30:00转载 返回原文

标致品牌对于中国人而言

标致品牌对于中国人而言，应该不会陌生。曾经广州标致505，让国人知道一个张牙舞爪的狮子标志称为“标致”，虽然标致505是一段“不得要领”的经历。

『标致加强了206的生命力』

如今标致重返中国，而标致206已经是继505、307之后标致在华生产的第三款车型。这款在法国通街都是的车型，在中国市场上似乎也很受欢迎，很快在Ao级市场上占据了一席之地。可是标致也有自己的担心，目前而言，除去过去的广州标致505以外，标致只有307和206在Ao和A级两个市场上拼搏，其产品覆盖范围未免太窄。而且，随着不断降价和各种新车型的冲击，其产品竞争力和销售利润也在不断下滑。于是在改经了307之后，又改起了206，以加强其产品生命力。

『206在法国是十分成熟的产品』

标致206于1998年9月在法国上市，经历了9年的考验，算是一款十分成熟的产品。做为一款曾经征战WRC的车型，其运动性能早以得到了验证，于是借着这种“来头”，标致推出了206的所谓运动版本——206S。

● 外形未有改变

『中规中矩的206』

相较而言，笔者实在没有在外形上发现与前期产品的差异。标致206，作为A0级的5门车，后门看起来是小了点。3.873m的车长，也许三门版本看起来更顺眼，2.443m的轴距也不能为后座挤出多少空间。3873mm×1673mm×1435mm的“体形”在A0级车中，也算中规中矩。

● 总体内饰做工还需提高

『黑色的内饰冷冽』

相较而言，笔者实在没用在外形上发现与前期产品的差异，而内饰上的改变则比较直观。整个内饰色调被更换成了黑色，辅以少许的银色装饰，显得更为冷冽。仪表被换成白底，意在凸显运动风格。在夜晚，仪表呈现出清晰的红色刻度，看起来也透出不少运动氛围。驾驶座前视野良好，而较小的车外后视镜，使得后方的视野就不是那么理想了。

『座椅摩擦力有所增强』

座椅被换成了包覆能力刚强的座椅，从主观感觉上来说，摩擦力比以前有所增强，座椅也比以前的206更薄一些，这样以来为车内争取到了少许的空间。座椅面不可以调整倾斜角度，这点显然不是很体贴。而方向盘不能做前后拉伸，如果椅背倾角稍大，像笔者这样身形的驾驶者，可能就不能很舒服的掌握方向盘了。如果仅仅前排驾乘，空间充裕，后排如果落座成人，恐怕就没用那么充裕了。就头部空间而言，如果坐高正常的话，将会十分的充裕。

在206上面，有两项同级车型罕见的配置，一个是自动空调，另一个是自动开启的大灯。在这样的车级，这样的售价上，出现这两项配置，实属不易。

四门电动摇窗机的控制按钮

 

四门电动摇窗机的控制按钮位于两个前座之间，这点恐怕需要一点时间去习惯。让人不满的地方在于，虽然车内有很多的储物空，但多为零散狭小的设置，实用价值有限，且没用具备实用价值的杯架。手套箱很大，打开后盖板上有两个杯架，可是谁会把杯子放在这里？

 

● 悬吊硬朗，重运动，轻舒适

目前，206搭载一台1587mL直列4缸发动机，最大功率78kW，最大转矩142N•m，领先国内同级车型，超过其主要竞争对手polo、雨燕、乐骋等车型。其升功率达到49.15kW，重量功率比为13.7kg/kW(也就是说，每kW只需要负担13.7kg的质量)，均超过同类竞争对手，使得206拥有国内同级车型中最为优异的加速能力。厂方公布的百公里加速时间是9.8秒，而实际测试中很难达到这个水平。以V－box纪录的最佳加速时间是11.3秒，即便排除油品、路面、人为因素，看来厂家公布的有一点的水份。

『206 的发动机』

发动机在2500～5500r/min区间均有很好的表现，3000～5000r/min扭力表现尤为突出。离合器踏板踩踏力度中等，离合器的行程较长，接合点较高，对于机动驾驶略有妨碍。 铝合金踏板看似很运动风格，但防滑处理稍欠。手动变速器换挡力度适中，挡位清晰度略欠，挡距稍大且略有松旷。

『206的挡把』

虽然搭配的是较为廉价的麦弗逊前悬架及拖曳臂后悬架，但悬吊设定得当，使得其机动性能已属上乘。206S的悬吊系统硬朗，侧倾幅度小，弯道中车姿较为稳定，转向响应及时。方向盘的盘径适度，且粗细也拿捏的很好。在低速行驶时，方向盘力度显得较重，但对于高速驾驶有帮助。凭借其优异的运动“天赋”，对其稍做改装，定能成为十分出色的“钢炮车”。

『手套箱很大，但杯子的搁置位置有问题』

舒适性方面稍显不足，在取得较好的机动性能的同时，均是以牺牲舒适性为代价，在短波路面，细小的震动大部分依靠轮胎吸收，而大幅的坑洼则被以弹跳的形式传递给了驾乘者。在高速时，噪音也随车速同比增大。

● 满足特定人群需求

相比GTi、Nismo、AMG等高性能版本车型，206S只能算是一个Look版。而这种特定的状态却正好满足了一部分喜欢运动车型，却是“囊中羞涩”的青年人。目前，206S目前售价区间为7.88万元至9.88万元，试驾车型为8.78万元的1.6升手动车型，这个价格区间正符合目前低年龄层购车的消费主流价格区间。于7～10万元人民币区间内的车型，通常以“务实”为主要表现，相较之下，206S确实是其中最为高性能的车型了。

在气温约33摄氏度、沥青路面进行的测试

● 实际测试数据

0～60加速时间： 4.8秒

0～100加速时间：11.3秒

60～0制动时间： 2.2秒

60～0制动距离： 16.0米

100～0制动时间： 3.4秒

100～0制动距离： 43.8米

由上图可以看见，一档可以加速到近50公里/时，而二档则可以突破80公里/时。换挡过程在0.3～0.4秒之间，若缩小档距，并缩短离合器行程，换挡时间还可以缩短。不知道是否是个体差异,其加速能力于厂方公布数据存在一定差异。

试车中，选择的一档换二档时速在47公里/时左右，而二档换三档时机为80.3公里/时。

基本参数

车型图片
基本参数 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
车型名称： 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
报价： 7.78万 8.78万 9.88万
品牌： 东风标致 东风标致 东风标致
级别： 小型车 小型车 小型车
发动机： 1.4L 76马力 L4 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动 Tiptronic4速手自一体
长×宽×高： 3873×1673×1435 3873×1673×1435 3873×1673×1435
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车
车身 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
长度： 3873 3873 3873
宽度： 1673 1673 1673
高度： 1435 1435 1435
车重： 1050 1070 1100
轴距： 2443 2443 2443
前轮距： 1435 1435 1435
后轮距： 1426 1426 1426
最小离地间隙： 120 120 120
车身结构： 掀背车 掀背车 掀背车
车门数： 5 5 5
座位数： 5 5 5
油箱容积： 50 50 50
行李箱容积： 245-1130 245-1130 245-1130
发动机 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
排量(cc)： 1360 1587 1587
排量(L)： 1.4 1.6 1.6
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L L
汽缸数： 4 4 4
每缸气门数： 2 4 4
压缩比： 10.5 10.5 10.5
气门结构： SOHC DOHC DOHC
缸径： 75 78.5 78.5
冲程： 77 82 82
马力： 76 106 106
最大功率(kW)： 56 78 78
最大功率转速： 5300 5750 5750
最大扭矩(N·m)： 120 142 142
最大扭据转速(rpm)： 3400 4000 4000
发动机特有技术： - - -
燃油： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 90号 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铁 铁
缸盖材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧III 欧III 欧III
机油容量： - - -
变速箱 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
名称： 5挡手动 5挡手动 Tiptronic4速手自一体
挡位个数： 5 5 4
变速箱类型： MT MT AT
底盘转向 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆 纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆 纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆
助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮制动 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/65R14 185/65R14 185/65R14
后轮胎规格： 185/65R14 185/65R14 185/65R14
前轮辋规格： 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14
后轮辋规格： 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备


安全装备 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
驾驶座安全气囊： ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ●
前排头部气囊(气帘)： - - -
后排头部气囊(气帘)： - - -
前排侧气囊： - - -
后排侧气囊： - - -
膝部气囊： - - -
电子防盗： ● ● ●
车内中控锁： ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ●
无钥匙启动系统： - - -
操控配置 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
ABS防抱死： ● ● ●
制动力分配(EBD)： ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - -
刹车辅助(EBA/BAS)： - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - -
升降(空气)悬挂： - - -
胎压监测装置： - - -
零胎压继续行驶： - - -
动力随速转向： - - -
主动转向系统： - - -
外部配置 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
手动天窗： - - -
电动天窗： - - -
全景天窗： - - -
同色后视镜： ● ● ●
同色防擦条： - ● ●
运动版包围： - - -
铝合金轮毂： - - -
内部配置 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
真皮方向盘： - - -
左脚休息踏板： - - -
方向盘上下调节： ● ● ●
方向盘前后调节： - - -
多功能方向盘： - - -
方向盘换档： - - -
定速巡航： - - -
泊车辅助： - - -
多功能显示屏： - - -
HUD抬头数字显示： - - -
座椅配置 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
真皮座椅： - - -
运动座椅： - - -
座椅高低调节： - - -
腰部支撑调节： - - -
前排座椅电动调节： - - -
电动座椅记忆： - - -
座椅加热： - - -
前座中央扶手： - - -
后坐中央扶手： - - -
前排杯架： ● ● ●
后排杯架： - - -
座椅按摩/通风： - - -
后排座椅整体放倒： ● ● ●
后排座椅按比例放倒： - - -
多媒体配置 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
GPS导航系统： - - -
DVD语言电子导航系统： - - -
多媒体控制系统： - - -
蓝牙系统： - - -
车载电视： - - -
车载电话： - - -
中控台液晶屏： - - -
后排液晶屏： - - -
MP3支持： - - -
单碟CD： ● ● ●
多碟CD转换器： - - -
多碟DVD系统： - - -
2-3喇叭扬声器系统： - - -
4-5喇叭扬声器系统： ● ● ●
6-7喇叭扬声器系统： - - -
8喇叭以上扬声器系统： - - -
灯光配置 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
氙气大灯： - - -
自动头灯： - - -
转向头灯： - - -
前雾灯： ● ● ●
后雾灯： ● ● ●
大灯高度可调： - - -
大灯清洗装置： - - -
玻璃/后视镜 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
前电动车窗： ● ● ●
后电动车窗： - - -
防夹手功能： - - -
电动后视镜： - - -
后视镜加热： - - -
后视镜电动折叠： - - -
手动后遮阳帘： - - -
电动后遮阳帘： - - -
后视镜防眩目： ● ● ●
后排侧遮阳帘： - - -
遮阳板化妆镜： ● ● ●
感应雨刷： - - -
空调/冰箱 标致206 1.4 ETEC 手动 标致206 S 1.6 手动 标致206 S 1.6 自动
手动空调： ● ● ●
自动空调： - - -
后座出风口： - - -
温度分区控制： - - -
车内空气调节： - - -
车载冰箱： - - -

 

 

 

来源：中国汽车网

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