操控出色 动力超出我们想象
● 操控出色 动力超出我们想象
说到明锐，最值得一提的是他的动力。同样是1.8T，这款由大连动力工厂生产的全新涡轮增压发动机却有更高的技术含量。它是大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，本款式不但是首次应用于国产车型，在斯柯达全球产品中也是第一次出现（此前只有1.4 MPI 、1.6MPI、1.6FSI和2.0 FSI四款自然吸气汽油机）。熟悉车市的人应该了解这是国内运用奥迪汽车发动机上的技术，有了这块招牌无疑给明锐加上了不小的光环，很多人就是冲着这款发动机而来。
引入FSI汽油直喷机构后，每个缸的气门数量从5个减为4个，不过凭借涡轮增压、电子油门、可调进气涡流等技术的帮助，最大功率从150马力上升到160马力，扭矩则增加了19％之多，且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩。指标看似相当令人满意，实际表现又如何呢？
我们惊喜地发现，这台发动机的动力输出方式发生了显著变化，它不再像原先那样接近3000转/分才突然爆发，除了起步一刹那仍稍有点“软”，其它时候都显得精力充沛，表现基本等同于2.4升排量的自然吸气发动机。这款发动机使明锐成为这一级别国产车型中有史以来最强的“心脏”。对于明锐1.4吨的“体重”来说，加速实在是易如反掌。急加油时，发动机的响声颇有赛车的味道。
我们开着明锐在城市的道路上走走停停，超强的加速性能让我的头不断向后仰，没错，这就是强烈的推背感，这次我们是结结实实的体验了一把，以致于让我都感到眩晕，一点也不夸张。
● 中庸的外形和年轻化的细节设计成为一对矛盾的结合体
从外观来看，明锐的造型要比速腾沉稳得多，明锐和速腾摆在一起，“年龄”相差至少有五岁。尽管是全新一代的车型，明锐并没有采用多少时尚的元素，尤其是前脸的设计。除了Logo往后刻意拉出两条轮廓线外，明锐的外形与上一代Octavia欧雅相比似乎难分难解。
大气的车灯及进气格栅设计又告诉了我们，他是一部纯正的家庭轿车。悠长的车身线条、稳重大气的造型充满着锐气，这样的设计十分符合中国消费者的审美观。从细节上看也确实如此，明锐的外形加入了为数不少的镀铬饰条，从水箱格栅，到前、中、后的防擦条，再到门把手，后尾箱盖等处均醒目可见。对于明锐这样沉稳内敛的造型，它又似乎能起到大方夺目的效果，作用应该是非常正面的。
明锐突破性地在同级车中首次配备氙气放电大灯，可以自动调整灯光的高度以适应各种路面情况，使前车灯的照射范围和照射宽度保持不变。
三厢五门掀背式车身也是明锐独特的特征，除现有的马自达6 5HB外，这在国内A级车型市场还是首次出现，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅，更有效地降低风阻系数。此外，1150mm的超大开度令物品取放更加便捷，极大地提高了明锐的多功能性。
明锐装备了"绿色轮胎"，绿色轮胎是指在轮胎中添加了Silica技术（胎面配方中加入二氧化硅），提高了轮胎的抓地力，缩短路面制动距离，此外还降低滚动阻力，减少整车油耗1％~2％。
关门声扎实有力，证明车架底盘的厚重做工。但开起来却轻快跳跃，E-Gas油门脚感轻盈，电子助力的方向盘也轻松就手，与稳重的外形产生对撞。
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