作为最著名的越野经典
作为最著名的越野经典，在国内市场，LandRover有一个好听的中文名字“路虎”。寓意不言而喻，就是要成为道路上最强的征服者。而RangeRover(中文译音“揽胜”)是LANDROVER的旗舰车型，也就是LANDROVER这个越野车坛皇冠上面最耀眼的宝石。日前宣布在中国正式推出新款的RangeRoverSport跟06款RangeRover，新车除了外观小改之外，标准设置已经全面升级，然而售价却比以前有所降低。
路虎揽胜运动版
RangeRover自1970年推出以来，到今年刚好满35周年。这款拥有越野车中的“劳斯莱斯”美誉的LSUV由于具有许多独到的创新设计理念，使其一直受到越野玩家的追捧，甚至作为英国皇室的专用越野车，成为社会名流显示其地位的炫耀工具。打着LANDROVER旗舰名号的第三代RangeRover已经不再像以往那样给人不修边幅的硬朗感觉，在保持越野功夫依旧的基础上增添了诸多电子设备的辅助，能使新手轻易成为越野行家。
外形：趋向短小精悍
RangeRoverSport的推出，正是LANDROVER为了彻底改变人们对RangeRover不够运动化的固有印象。新车在外观上考虑到了加入流线肌肉线条，来增加外观的霸气视觉张力。从造型设计和尺寸来看，RangeRoverSport很像小号的06款RangeRover，长度和轴距分别缩短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整个车身显得更加紧凑有力。
外观上各处的棱角比06款RangeRover更加圆滑。RangeRoverSport拥有非常倾斜的D柱和背部，低矮的车顶，狂放的运动型轮毂，以及尽量向外扩张的轮拱，位于车顶部的扰流尾翼跟车身侧裙板则能够改善空气动力学特性，而翼子板处的发动机散热口看上去十分前卫。
RangeRoverSport取消了备胎挂载车尾后的设计而改移至车尾底部，藉由长螺丝悬挂着，卸下与装载轮胎的过程都可以轻松旋转上下，比起扛上备胎挂载车后要轻松许多。其尾门采用了分离式设计，后风挡可以独立开启，更有城市型SUV的味道。另外，RangeRoverSport车身有十二种颜色可供选择。风阻系数也达到LSUV中创纪录的0.37。
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