评测结论
● 评测结论
经过细节与测试的全面体验，我们终于彻底明白了S-MAX的具体定位——富裕家庭的第二辆用车。
为什么这么定位呢？我们仔细来分析一下：
商旅方面，S-MAX攻击性的外形首先第一眼就会给商务客户不严肃的印象。同时，车内空间与座椅组合相对比较固定也是商务客户不会选择S-MAX的原因，基本上S-MAX的商务用途可能性为0。
家用方面，国人根深蒂固的一个概念就是MPV就是个面包车，尽管再好、再高档的MPV也是不上档次与不够有面子。并且现在老百姓买车，对于家里第一辆车的使命要赋予太多的意义：代步、增加效率、实力的展示、挣钱......根据这些逻辑，当一个中国家庭第一次选购车的时候，绝对不会考虑“不体面的大面包”，所以S-MAX作为家用第一辆车的可能性也基本不存在。
说了半天，商用不可能、家用第一辆也不符合国情，那S-MAX适合什么人群？那就是富裕人家的第二辆车，欧美家庭都会有第二辆多功能车，当遇到周末出游、日常采购、小型搬家等事情的时候，这第二辆车就派上了用场，并且有时候家庭主妇也会驾驶它去接送自己的孩子上下学，这就是第二辆车的意义。
S-MAX在国内其实就是相当于刚才我说的欧美家庭第二辆车的角色，这个和欧美生活习惯接轨的车型，可以提供第二辆所应具有的一切素质，当然了，养活它的费用确实不低，因此家境条件需要富裕才能够享受这种生活方式。
通过S-MAX我们可以看出中国汽车业的进步，从无到有、从代步到性能、从每家一辆到现在有厂商在为家里第二辆而推出产品，这些都说明了中国汽车业及国力的增强。拥有S-MAX的生活充满幸福与活力，这种生活方式是成功人士才能享受到的，别的不说了，大家还是继续埋头苦干吧......（文/汽车之家韩路 摄像/汽车之家于哲 助理/汽车之家孟庆嘉）
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