日产打着[一台抵三台]的旗号
日产打着[一台抵三台]的旗号，直接点名Wish作为骏逸车系的竞争对手，在实际比较下，骏逸几乎处於全面挨打的局面！但就一部交通工具的标准来说，它可是称职的很!事实也是如此，所以日产即便派出最顶级的，但也依然不是顶级Wish的对手！
Wish有两个天窗(前手动、後电动)，则是全车系都没有(包括最顶级的1.8H)，有人说天窗没啥用，那么[停车辅助摄像头]如何？这台Wish选配了[前后方摄像辅助系统]，前方有三个镜头、後方有一个镜头，前方影像开关还贴心地设计在方向盘之上，便於驾驶人操作，豪华程度一百分。
『骏逸是部七人座MPV车型』
反观 ，虽然配置了[单碟DVD屏幕主机]，但倒车摄影机镜头、NAVI卫星导航系统通通没有提供，倒车辅助系统是最基本的倒车雷达，驾驶人只能听音辨位，比起Wish的[影音齐鸣]当场就矮了一截。
● 配备水平一面倒
定速巡航也是重要配备之一，养成使用它的习惯，除可省油外，更可避免被开罚单的困扰。但Wish的定速还不够高档，下坡路段会愈滑愈快！铃木的超级维特拉的系统就聪明许多，会自动退档、产生发动机煞车的作用，以维持设定车速。
『骏逸行李厢下方还设有隐藏置物空间，可以储放跨接线、修车工具等物品。』
可以这么说，即便贵为[旗舰车型]，但 并没有多余的豪华配备可供炫耀，它仍然秉持[价格实在]的原则，将不必要的配备剔除。
『骏逸的智能型钥匙』
单就尺寸数据上来看， 与Wish的室内空间应该是差不多的，但事实则不然，後者空间明显要比前者宽敞许多，这从 前座椅距仅有14厘米，但Wish却高达22厘米便可看出端倪。
『骏逸的内饰』
虽然车舱空间比较小，但 实际的乘坐感受并没有压迫感(第三排除外)，原因是它的内装采用具有放大效果的米色设计，且座椅位置较高、坐垫也较软，乘坐视野相当好，给人一种轻松愉悦的感受。Wish的黑色内装拥有极高质感，配上丰富的配备以及充裕的空间，是一部几近完美的七人座MPV，无怪乎它的市场销售如此出色。
前、中排的车舱宽度皆为134公分，Wish则是140公分。如果扣掉前排座椅距离的差异(前者14cm、後者为22cm)，那麽车舱宽度仅有两公分的差距平均分摊在两张座椅上，消费者是感受不出一公分的差异的！因此 在营造车舱辽阔感方面，是完全成功的。
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