经典NBC平台诞生的全新产物
[汽车之家 新车体验]“炮制虽繁必不敢省人工”这里我借用老字号同仁堂这句流传百年的名言来形容我这对新威驰的感受。自从六年前，威驰车型在国内一炮打响后，一汽丰田尝到国内汽车市场的甜头，因此将国外早已成熟的车型如花冠、皇冠、锐志、陆地巡洋舰（现更名为；兰德酷路泽）等引进国内销售，并创造了很多国内汽车销售的奇迹。吃水不忘挖井人，一汽丰田不会忘记那个曾经为它血战国内汽车疆场的猛将——威驰。但威驰在国内上市太久了，虽几经小升级它的销量仍没有太大起色，就在人们怀疑“廉颇老矣尚能饭否？”的时候，一汽丰田果断的为威驰做了一个决断，引入新款威驰！
而消费者从媒体上得知新威驰即将上市的消息以后，新威驰的消息似乎一下子消失了，就正当人们快将它忘记的时候，新威驰却高调亮相在去年的广州国际车展上，又过了四个月时间，新威驰上市了。上市之前从一汽丰田公布的新威驰配置早已让各路媒体大军心动不已，都迫不及待的想试一把，那么新威驰实力究竟如何？下面就让我来为您解惑。
● 经典NBC平台诞生的全新产物。
NBC平台是丰田“新一代B级轿车生产线”的缩写，虽然这个平台诞生时间较长，但是新款威驰依旧通过这个平台被焕发出新的活力。新威驰采用了“simple is cool，简单就是有形”的设计理念，整车外观较老款相比更加简洁流畅，这样的设计也符合当今年轻人的审美观点。除了外观上的改变外，新威驰最大改变就是轴距增加了，新威驰轴距增加了50mm，配合“四轮四角”的设计，使得新威驰的乘坐空间和后备箱容积有了很大的提升。
『新威驰的轴距增加了』
环顾四周，新威驰给人印象最深刻的就是前脸和尾部设计，或许是一汽丰田对卡罗拉的前脸造型太满意了，使得新威驰的前脸也与卡罗拉非常的相像，会后许多媒体朋友纷纷戏称“这不就是缩水了的卡罗拉嘛！”。如果说前脸的设计没有太多新意的话，新威驰的尾部设计可以说符合了当今的设计潮流。简单的红白色调配合、过度柔和的边角，相信只看一眼你就会对它留下较深的印象。
从车身侧部经过，你会发现在车身侧部转向灯下面多了一个VVT-i的标识，而这就新威驰对外大肆宣传的全系车型搭载拥有VVT-i技术发动机证据。或许是设计师故意设计的原因，新威驰的反光镜的大小与车身显得很不搭调。而当我还在怀疑这么小的反光镜使用起来会不会很不便的时候，又一句话点醒了我“实践是检验真理的唯一标准”，我坐进车内，才发现其实新威驰的反光镜可视面积很大，根本不需要但心。
『全系使用了VVT-i的发动机』
『从外形上很难判断哪款是1.3L那款是1.6L』
当我坐在车内仔细回想新威驰外观给我带来的感受时，我发现它的外观真的太简单了，简单到不需要用太多的形容词来形容它，或许也正是因为它简单才能透视出一汽丰田对威驰的期望。
内饰做工细致，但小地方仍需加强
● 内饰做工细致，但小地方仍需加强。
坐在新威驰的座椅上，我感觉这座椅的包容性非常好，我属于瘦小的人，坐在上面系上安全带，身体与座椅刚好紧密的贴合，而那些身体较胖的朋友在乘坐后也对新威驰的座椅赞赏有佳，毕竟好的座椅才能带给驾驶者更多的驾驶快感。调整好座椅，系好安全带，双手紧握方向盘，常见于方向盘后的仪表盘却不见踪影，原来新威驰和它的上代一样，依旧采用了中置式仪表盘，不过这样的设计在我看来感觉有些别扭。虽然是继承传统但是还是有创新的，新威驰的仪表盘抛弃了老款的投影式设计改为传统的指针式并且新增了数字式信息屏，在这上面可显示油量、当前时间以及行驶里程。
仔细看了新威驰的中控台，我发现新威驰的中控台很像一只正在飞翔的海鸥，而这样的设计我在第八代雅阁上也见到过。新威驰的中控台集成度很高，音响调节、空调控制都被巧妙的结合起来了，值得一提的是新威驰的音响控制区，看完后我的第一印象就是，难道新威驰上还装了ATM机，当然这只我胡说，不过新威驰的音响调节设计的真的与ATM机有几分相似。而在空调控制按钮的设计上，新威驰也采用了少有的三角形设计，使得中控台整体的美观得到提升。
『中控台的设计很新颖』
『音响部分的设计太像ATM机了』
之前就在很多论坛上看到网友这样的讨论，说新威驰1.3L和1.6L的配置相差很多，但是见到真车后，我发现至少在内饰配置上新威驰1.3L和1.6L的车型基本上一样，如果说区别的话也只是1.3L取消了电动折叠功能，而这项功能在我看来还是很重要。
如今很多人愿意在开车时欣赏音乐（当然这是不对，开车听音乐将影响安全驾驶，建议您在开车是不要听音乐），由于新威驰全系没有一款车采用多碟CD系统，这就使那些音乐狂人非常不满，毕竟一张CD的容量实在是太小了。不过新威驰通过另一种思路解决了单碟CD容量小的问题，那就是增加音响系统支持的格式，新威驰全系音响系统都支持MP3和WMA格式，一下子就使得一张小小的CD能装载更多的音乐。既然播放问题得到解决了，不妨一汽丰田也将音箱系统一并解决了吧！请恕我直言，新威驰的音箱也仅能用来听音乐，至于享受嘛还真的谈不上。
其实总体来说，新威驰在内饰上下的功夫也不少，或许是碰到了像我这么“事儿”的人，才发现了以上一些所谓的“缺点”。如果说给新威驰打分的话，满分100分我会给80分，如果新威驰再在细节处理上多下点功夫，它的得分一定会很高。
储物空间丰富，人性化装置多
● 储物空间丰富，人性化装置较多。
家用轿车，除了丰富的配置可以博得消费者的青睐外，丰富的储物空间也是众多消费者所关心的，毕竟有些消费者恨不得能把一辆QQ当成GL8来用。虽然新威驰被列入了小型车的范畴，但是它的储物空间可一点也不少，不算后备箱的话，我计算了一下整车大约有10处储物空间，可以说在数量上是充足的，那么在质量上呢！新威驰车内各处储物空间的容积都不大，很多地方看着能放较大的物体，但是到实际使用的时候就原形毕露了。
『长轴距使得后备箱容积变大』
『储物空间虽然多，但是容积较小』
或许是一汽丰田认为新威驰更加适合女性使用，因此正、副驾驶上的遮阳板的化妆镜依旧存在。除了化妆镜外，新威驰在其他地方的设计也处处透露着人性化的一面，如低油量报警、手刹未松声音提示等都在不经意处为驾驶员的安全行车提供有力保证。
『只有主驾一侧的玻璃是一键升窗设计』
『由于轴距加长了，因此新威驰的后排空间也相应增加』
这方面，我建议国内的汽车生产厂商真的需要向丰田这样的厂商学习，在细节处抓住购车人的心。
安全性能及配置上，可圈可点
● 安全性能及配置，可圈可点。
安全，现在也逐渐成为消费者关注的一件事，新威驰在安全方面也有许多不错的地方。它使用了丰田首创的GOA车身，在发生撞击时能吸收撞击能力确保驾驶室的安全，而主/副驾驶席的双安全气囊也在车辆发生碰撞时最大程度的保护驾驶员。除了这些被动安全系统以外，新威驰在主动安全配置上到没有什么突出的地方，引人瞩目的也只是BA刹车辅助系统和上下坡变速控制系统。
在车身设计上，新威驰也充分考虑了安全方面的问题，为了吸收碰撞以及缓解冲击力，发动机舱盖的内部采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，起到了在发生以外碰撞是，缓和对行人头部的作用。
提到老款威驰，很多消费者都对它的前盘后鼓式的刹车设计很不满，而这次新威驰再一次让消费者失望了，因为它依旧采用的是前盘后鼓式的刹车系统。在这我想说的是虽然一汽丰田这样做的原因除了有成本考虑的因素外，更多还是出于对鼓式刹车的可靠性的考虑。而当你转动钥匙启动发动机的时候，车子却没有一点反应，这也是新威驰在安全配置上的小设计。原来设计师考虑到新威驰的用户大部分是一次购车者，养成文明，良好的驾驶习惯是很重要的，所以设计师将发动机设定为必须踩离合器踏板才能启动。
『正副驾驶装配了双安全气囊』
不过对于这样一款10万元左右的入门级经济型轿车来说，这些配置基本上能满足日常需要了，而我也想在这里再次提醒各位读者，开车一定要小心。不管你这车有什么样的安全装置，开车不小心发生事故时任何装置都帮不了你。
动力与悬架系统完全适合家用
● 动力与悬架系统，完全以家用标准进行调校。
此次国产的新威驰所搭载的发动机令人感到惊喜，因为1.3L车型并没有采用老款威驰所配备的2SZ-FE发动机，而是采用日版新威驰顶配车型的发动机2NZ-FE。1.6L排量发动机则是选用卡罗拉所匹配的1ZR-FE双VVT-i发动机。而在悬挂的选择上新威驰采用的是前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架，而这种搭配方式为小型车中常见的悬架布置形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众polo，标致206，本田飞度等。总体说来，丰田新威驰舒适的悬架与轻松柔和的电动助力方向盘使得它是一款适合在繁忙拥挤的城市中轻松驾驶的代步工具。
『1.3L和1.6L发动机动力都很猛』
『虽然是四速变速箱但是传动比有了改变』
而与这两款发动机所搭配的是一台四速自动变速箱或是一台五速手动变速箱，与卡罗拉采用四速自动变速器一样，不少人认为在新威驰上丰田还将继续沿用老款威驰的自动变速器。然而与卡罗拉的四速自动变速器一样，新威驰所采用的四速自动变速器的确是全新升级。不过它的升级没有体现在挡位的数量上，而是在变速比和型号上。
『4.8m的转向半径在同级车中是少有的』
『在绕桩项目上新威驰表现较出色』
简短的试驾结束后，我对新威驰的感受可以用六个字来形容“够简单、够实用”，但新威驰的简单并不代表着制造工艺的粗糙，这就我在开篇引用同仁堂那句名言的原因。其实在新威驰公布售价的那一刻我就对它有些失望，毕竟新车的售价超过了老款车很多，使我很担心它的前景，而通过短暂的体验后，我对它的看法有些改变，不过在中国这个以价格为主导的汽车市场里，有个好价格才是吸引消费者关注的最有利武器。由于试驾时间比较短，所以很多细节我没有什么太大的感受，因此如果您想了解更多有关新威驰的详细细节，请您期待我们随后为你带来的单体试驾车专业测试。(文/图/摄影 汽车之家 翟元)
基本参数
新款威驰的详细技术参数以及配置
| 车型图片 | ||
| 基本参数 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 车型名称： | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 报价： | 9.50万 | 10.70万 |
| 品牌： | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 |
| 发动机： | 1.3L 86马力 L4 | 1.6L 118马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长×宽×高： | 4300×1690×1490 | 4300×1690×1490 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 长度： | 4300 | 4300 |
| 宽度： | 1690 | 1690 |
| 高度： | 1490 | 1490 |
| 车重： | 1070 | 1095 |
| 轴距： | 2550 | 2550 |
| 前轮距(mm)： | 1465 | 1465 |
| 后轮距(mm)： | 1460 | 1460 |
| 最小离地间隙(mm)： | 170 | 170 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数： | 4 | 4 |
| 座位数： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 42 | 42 |
| 行李箱容积(L)： | 475 | 475 |
| 发动机 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 排量(cc)： | 1299 | 1598 |
| 排量(L)： | 1.3 | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.2 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 75 | 80.5 |
| 冲程： | 73.5 | 78.5 |
| 马力(hp)： | 86 | 118 |
| 最大功率(kW)： | 63 | 87 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 121 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4400 | 4400 |
| 发动机特有技术： | VVT-i智能正时可变气门控制系统 | Dual VVT-i智能正时可变气门控制系统 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 机油容量(L)： | - | - |
| 变速箱 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 名称： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | MT | MT |
| 底盘转向 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 纵向托臂式扭力梁 | 纵向托臂式扭力梁 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格： | 185/60R15 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格： | 185/60R15 | 185/60R15 |
| 前轮辋规格： | 6.5JX15 | 6.5JX15 |
| 后轮辋规格： | 6.5JX15 | 6.5JX15 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备
| 安全装备 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | - | - |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | - | - |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | ● |
| 内部配置 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 真皮方向盘： | - | - |
| 左脚休息踏板： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | - | - |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | - | - |
| 泊车辅助： | - | - |
| 多功能显示屏： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 真皮座椅： | - | - |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | - | - |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | - | - |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 多媒体配置 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| MP3支持： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向头灯： | - | - |
| 前雾灯： | - | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | 威驰 08款1.3LGL-i MT | 威驰 08款1.6LGL-i MT |
| 手动空调： | ● | ● |
| 自动空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
来源：汽车之家
网友评论