内饰做工细致，但小地方仍需加强
● 内饰做工细致，但小地方仍需加强。
坐在新威驰的座椅上，我感觉这座椅的包容性非常好，我属于瘦小的人，坐在上面系上安全带，身体与座椅刚好紧密的贴合，而那些身体较胖的朋友在乘坐后也对新威驰的座椅赞赏有佳，毕竟好的座椅才能带给驾驶者更多的驾驶快感。调整好座椅，系好安全带，双手紧握方向盘，常见于方向盘后的仪表盘却不见踪影，原来新威驰和它的上代一样，依旧采用了中置式仪表盘，不过这样的设计在我看来感觉有些别扭。虽然是继承传统但是还是有创新的，新威驰的仪表盘抛弃了老款的投影式设计改为传统的指针式并且新增了数字式信息屏，在这上面可显示油量、当前时间以及行驶里程。
仔细看了新威驰的中控台，我发现新威驰的中控台很像一只正在飞翔的海鸥，而这样的设计我在第八代雅阁上也见到过。新威驰的中控台集成度很高，音响调节、空调控制都被巧妙的结合起来了，值得一提的是新威驰的音响控制区，看完后我的第一印象就是，难道新威驰上还装了ATM机，当然这只我胡说，不过新威驰的音响调节设计的真的与ATM机有几分相似。而在空调控制按钮的设计上，新威驰也采用了少有的三角形设计，使得中控台整体的美观得到提升。
『中控台的设计很新颖』
『音响部分的设计太像ATM机了』
之前就在很多论坛上看到网友这样的讨论，说新威驰1.3L和1.6L的配置相差很多，但是见到真车后，我发现至少在内饰配置上新威驰1.3L和1.6L的车型基本上一样，如果说区别的话也只是1.3L取消了电动折叠功能，而这项功能在我看来还是很重要。
如今很多人愿意在开车时欣赏音乐（当然这是不对，开车听音乐将影响安全驾驶，建议您在开车是不要听音乐），由于新威驰全系没有一款车采用多碟CD系统，这就使那些音乐狂人非常不满，毕竟一张CD的容量实在是太小了。不过新威驰通过另一种思路解决了单碟CD容量小的问题，那就是增加音响系统支持的格式，新威驰全系音响系统都支持MP3和WMA格式，一下子就使得一张小小的CD能装载更多的音乐。既然播放问题得到解决了，不妨一汽丰田也将音箱系统一并解决了吧！请恕我直言，新威驰的音箱也仅能用来听音乐，至于享受嘛还真的谈不上。
其实总体来说，新威驰在内饰上下的功夫也不少，或许是碰到了像我这么“事儿”的人，才发现了以上一些所谓的“缺点”。如果说给新威驰打分的话，满分100分我会给80分，如果新威驰再在细节处理上多下点功夫，它的得分一定会很高。
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