智能汽车的疑虑 使用稳定和信息安全
智能汽车是个好东西，但是目前，想要让智能汽车设备变得真正好用易用，厂商还需要亟待解决很多问题。目前来看，最突出的就是稳定性问题和安全性问题。
稳定性问题
我们首先来说稳定性问题，一提到稳定性，很多人会想到有关Android的一个段子：“安卓用户三大爱好，刷机，重启，抠电池。”Android系统开放性非常强，基于Android系统的设备相对来说开发的门槛比较低，但Android的碎片化也给终端设备的稳定性带来了很大的问题，虽然您手中的安卓手机一天死三回机也不算啥事儿，但是如果开着开着车，连仪表盘带中控屏幕一下子画面全卡住了，一年您遇上个两次估计您就连这车都不敢开了。
虽然智能车载设备也可以使用相对稳定的WinCE，Linux，或QNX系统(也不能保证不会出现死机现象)，但无疑Android系统是目前应用最广泛，第三方支持最多，使用和开发门槛最低的设备。
Android系统最常见
打开窗户会有苍蝇飞进来，不开窗又不会有新鲜空气，这个矛盾怎么解决就要看各位厂商的功力了。在这里笔者也小小卖弄一下，可不可以换个思路给这个窗户加个纱窗？例如使用定制化的Android OS关闭一些关键性API。或者底层使用嵌入式的Linux运行基础性APP例如车辆仪表显示，在Linux上面跑一个Android的虚拟机运行娱乐社交APP，当Android崩溃时，底层的Linux依然能保持住基础功能的实现。
Android稳定性是问题
安全性问题
安全性问题应该是各位用户最为关心的问题。我们知道，当一辆汽车使用了智能设备，就会通过各种传感器记录各种信息，例如GPS的路程轨迹以及家庭公司的地址信息，行车记录仪中存储的车主谈话声音，或者是APP内存储的登录名密码信息等等，尤其是当车辆智能化之后，这些数据不仅能被近距离窃取(例如偷取存储芯片)，还有很大可能性通过蓝牙，或3G/4G网络被远程窃取，除了个人隐私的安全问题，车辆驾驶的安全问题则面临更为严峻，一旦遭遇黑客攻击，被黑客夺取的车辆控制权，后果将不堪设想。
智能汽车的安全问题需要重视
个人信息的安全问题，不仅仅需要靠软件操作系统和APP，很多时候还需要依靠硬件加密和硬件防火墙来实现，这一点也给软件厂商，硬件厂商，汽车厂商，提出了新的挑战，这三者不仅仅自身需要开发出优秀的产品，还要在三者互相合作的过程当中保持高度紧密的沟通，才能够让最终的智能汽车产品达到相应的要求，并且还要不断的进行后续的安全性增强工作(例如升级软件)，这点对于三方来说无疑都是非常具有挑战性的。
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