这群里都是86/BRZ车主，大家除了分享用车心得，基本都在讨论如何改装。好吧，就连我这个骨子里比较不支持改装的车主也被多少打动了。
BRZ第一阶段折腾报告--折腾方向盘
当然并不是在我看来没缺点。下面我要说的第一项改动，就是针对BRZ最大的缺点而来。
BRZ的原厂方向盘是真皮包裹的，但它的皮质很硬，摩擦力并不好，而且开了几千公里，已经在3、9点握手位置出现了我讨厌的发亮现象。这车有那么好的转向反馈，却通过这么差劲的皮质传递到我的双手，受不了。
于是我就盘算把方向盘的材质换掉。目标非常清晰：换成高级超跑和赛车专用的那种Alcantara材质。如果一直有认真看我们的车评，应该会看到过Alcantara这个词汇，简单来说就是一种质感类似翻毛皮、实际上比翻毛皮更耐脏、更高级的纤维材质，常见于意大利顶级超跑。我打听了各个门路，最后决定交给万能的淘宝来解决，选了一家专做Alcantara汽车内饰的店家，买了一个DIY版方向盘套。
所谓DIY版，就是由店家根据你提供的车型裁剪好一块料子，寄给买家，需要买家自己动手缝制。优酷上有很多教你如何手工缝制真皮方向盘套的教程视频，我就是看了那个，感觉别人能做的我也能做！……于是上了这条贼船，自己缝了将近4个小时，确实缝出了个样子，但3、9点位置的贴服性很差，细节也很不满意。
YYP自己做起了针线活儿……结果是，不满意！
于是翻工，选择了另一种服务方式：将方向盘拆下来寄去给店家，让店家包工包料做好了再寄回来。为此我还要把车开去4S店拆方向盘，并在那儿放上几天。虽然麻烦，但让店家包制作是个明智之举，因为手工比我自己缝的那个版本实在好太多了。辐条上的贴服程度、线头线尾的处理，都和原装车无异。至于那材料的手感就更不用说了，一句话：绝对正品。
专业店家包工的制作水准确实没得说，上车效果和原装的一样
其实我心里也早就料到自己缝会缝不好。除了明知山有虎偏向虎山行的精神，我其实还想通过这次动手经历，体验一下高端汽车强调的手工制作价值到底几何——结果我知道了，要做好车厢里的一块皮，确实不简单。而且自从有了这次经历，我更加留意每一台车真皮方向盘的做工，发现也是有很大差别的，这个留着日后再和大家细细分享。
让我没想到的是，当我用喜马拉雅声音电台和微博分享了Alcantara方向盘DIY经历后，收到很多网友粉丝要求同购。我既不想帮别人打广告，也不想赚粉丝的钱，但想想把自己的喜好让大家来分享感受也挺幸福，于是和该店家争取了一个YYP粉丝团购优惠，具体的操作，大家可以去听我在喜马拉雅声音日记里的公布。
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