在美国试车
在美国试车,自由度相对较大。除了简单的产品和交规说明,剩下的就是一本路书和A点到B点的行程了。
因为15小时差产生的轻微睡意,在同行试探性的一脚油门和一脚刹车之后就已消失怠尽,良好的加速性能和制动表现在提醒我,这是一个值得细细体味的家伙,何况还要当领航报路书呢。
清晰的路标和路书,没有留给我们任何走错道的机会,看似教条的美式规范带来的其实是省心省力。高速公路上,随处可见一边开车一边打手机、啃汉堡、喝咖啡、摇头晃脑听音乐甚至描眉画眼的司机,轻快地让人觉着开车不过是项与生俱来的功能。相比其他追求速度和极限的试车记者,此时此刻,我更愿意享受快意的自由,由得他们去追赶吧。
日产南加利福利亚工厂出品的G35,据说由一群热爱冲浪的家伙制造。何尝不是呢?驾着G35 X在山路上行驶,就能感受到他们手中的能量转换。单凭这段一弯接一弯的山路,和两旁形态各异的树影,就已不枉此行,惚如回到了拉力赛道。搭裁着VQ系列V6发动机和前中置(FM)平台的G35的确有一颗强有力的心脏,而FM平台原本就来自赛车。
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