本次全程企划
本次全程企划的初衷意在展示宾利汽车一些异乎寻常的东西。早在半年前我就在考虑驾驶宾利参加一场艰苦卓绝的Targa纽西兰公路竞赛，但当事态变得明朗，也就是我不得不去除华丽的皮革内饰来达到对车辆的要求时，整个计划被搁置了下来。被搁置的时间恰好赶在宾利GTC之冒险旅行的媒体见面之机，而我也已经受邀可以参加到这场不思议冒险旅程之中。
『宾利欧陆GTC的前脸造型』
在原始计划当中，宾利将接受三波媒体记者的报道。这多家媒体将被分开，分别驾驶从Napa到加利福尼亚，加利福尼亚到阿斯彭，以及阿斯彭到科罗拉多的三段行程。而我则向我们的制作人发出提议，一行人跟随整个行程队伍，并且也得到了宾利的认可。但很可惜地，行程时间上的冲突决定我们只能参加维加斯到阿斯彭的一部分路途，但正如你行将读到的那样，这也不失为一段史诗般的伟大旅行。
我发觉这是个麻木不仁的地方。很显然，在这里我是占少数的，但我也会付出应付的——这里的确有一些世界级的饭店，美食美味也可以随处遍尝。但我永远不懂什么才是“完美购物”的真正涵义，因为你在维加斯能买到的任何奢侈品在世界上任意一个实体城市也同样可以购买得到。
『宾利欧陆GTC的尾部造型』
尽管麻木如维加斯，但这里可能仍然存在有某个我不知道(jenesais-法语)的净土，不过像新宾利GTC这样身价的汽车一出场，就会引来邪恶。光是GTC的外形就足以让女人们在所不惜地去做一些只有男人们才容易犯的不法行为。难道因为这样我们就脱离浅薄的世俗世界？GTC是在下层平民间感化敌人结交朋友的吗?于是我们踏上2000公里（已经迷失了几次方向）的冒险之旅去找寻答案。
在Wynn过夜后——尽管在SW牛排馆恼人的多媒体机每隔15分钟就要打扰一下我们的午餐，但这里也的确是极好的。我们（电视制作人、老友Mark Polic、我自己以及其他六辆分别由二人团队驾驶的宾利）踏上生平中最重大的一次旅程。对于宏伟的景致是如何的美伦美唤我全然不知，此刻只顾得上将刺激的速度、精细的美食和老友之情放在眼下。
『宾利欧陆GTC的前脸特写』
在听取了行程路线后，我们将行李放在一辆灰色的GTC上，这辆车天窗为蓝色，内饰为深蓝色。等到没有了泊车服务，Wynn的档次才一下子彰显出来。维加斯所有的东西都和我以前所见的不同，不正常。60层的饭店看上去就像30层的，每件事都让人讨厌。
尽管周围的环境令人生厌，但GTC的精致使我在饭店30英尺开外即可以为之动容。只消轻点离合器，徐徐前进，就可以产出强大的动力（550马力）。更不要讲令人难以喘息的12缸发动机的强大动力何等的震撼人心，就好像用一张婴儿毯盖住路面，进行了为期三天的驾驶旅行。将速率降下来，在晨光中巡游城市，GTC一下子变得亲切起来，在五公里的麦加行程中，它的每一次停车都成为倍受瞩目的焦点。
『宾利欧陆GTC的外观』
Marko和我昨天已经去过了赌场，所以我们老早就把目光锁定在了胡佛大坝身上。我们俩个都是第一次去，晚上达到了Sedona。头一段高速公路铺设的非常不错，但路边有隔离带，出现烦人游客的机率也更大。
从维加斯到大坝只有70公里左右的路程，而且我不得不说，大坝糟糕透顶，景致还比不上周围环境。我们中途并没有停车，因为除非你有架直升机，不然都很难得到一个好位置，再加上我们前面还有很多车。或许给人以更深刻印象的是那座在建的高速公路。看样子，我猜它是93号公路的延长线，它将会跨越天堑，连通天际，让你脱离苦难。噢，莫非我忘了胡佛两边的安全检查点吗？
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