功能如此强大的RNS 510系统
功能如此强大的RNS 510系统当然价值不菲，竟然需要2475欧元，大众还会送你一个后视摄像头，如此即可构成可视倒车雷达。不过要加装传统的倒车雷达（就是那种靠声音警告的）还要再付370欧元。
『RNS 510功能强大但价值不菲，不过它的功能远不知如此……』
要得到全套的泊车辅助系统，还得再掏305欧元，这样车头部位就也有雷达了。花了这么多钱，你能得到一个半自动的停车辅助系统，前后雷达可以准确的计算出车位的空间，驾驶员只需控制油门和刹车，电脑系统会自动调整方向，帮助车辆进入车位。
『只需按下自动泊车键，然后……』
『你就可以撒手不管了』
『其余的工作Tiguan会自动完成，并且十分可靠』
Tiguan还提供了全面的安全保护，包括前排双安全气囊、双侧气囊及双头胸部气囊，后排还可以选装两侧个安全气囊。副驾驶安全气囊可以手动关闭，后排座椅还有ISOFIX标准儿童座椅固定点。车头的保险杠部分也针对行人碰撞法规进行了优化设计。Tiguan在EuroNCAP碰撞测试中取得了满分5颗星的成绩。
接下来再来看看这台150马力的TSI发动机，通过机械增压和涡轮增压，只有1.4升的发动机被压榨出150匹马力。尽管从1750转起，就能提供240N·m的扭矩，但1挡起步时，车辆还是显得有些迟缓，在2000～2500转时，发动机才会表现得异常兴奋。
『1.4TSI发动机，功率有150马力』
『1.4TSI发动机低转速稍微有些无力，2500转以后才开始爆发』
『在4000转时牵引力表现绝佳，声音也很好听』
『升功率已经超过100马力，但油耗还算理想』
在上坡时，最好将转速保持在4000转，这样会比较轻松，此时发动机开始发牢骚，但并不是那种声嘶力竭的嘶吼，而是像GOLF GTI那样，充满运动感。1.4TSI的Tiguan从静止加速到100km/h需要9.3秒，最高时速192公里，6挡手动变速箱与发动机匹配非常完美。大众公布的油耗是8.4L/100km，而在非常拥堵的路况下（布达佩斯的交通也很糟糕），行车电脑显示的平均油耗要比官方数字还高2升。宝马X3 2.0的官方油耗是9升，RAV4 2.0是8.6升。
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