悬挂和1.6款一样的坚硬
● 悬挂和1.6款一样的坚硬，路感仍然比较平庸
之前的卡罗拉1.6测试中，我们就提到了悬挂比较硬朗的驾驶感受，这次1.8的测试中，悬挂依然给我们比较良好的印象。完全没有之前日系车较为轻、薄的驾驶感，卡罗拉给我们带来了一种较为踏实的行驶感觉，尤其在这次山东游记中，卡罗拉在暴雨中的稳健表现让我们比较的欣赏。
转向和操控方面，卡罗拉没有给我们惊喜，依然非常轻盈的转向助力并不能提供非常清晰的路感，卡罗拉的操控属于走的轻盈的生活风格，这个和它车型的定位是一样的，我们也就不强求过多的精准操控性了。
● 性能测试
0-100公里/小时加速中，卡罗拉在二挡依然会出现轻微打滑情况，高转速的动力输出让人比较满意。换挡方面，也许是因为新车的缘故，高转速挂入二挡有些生涩，其他挡位没有任何不舒服，0.5秒的换挡时间，对于民用车来说可以接受了。
成绩方面也说明了问题，10.9秒的百公里加速成绩对于1.8升车型来说，算是个可以接受的数字，如果能进入10.5秒以内将会是个满分成绩。
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