评测结论
● 评测结论
卡罗拉1.8六挡手动车型，在挡位、动力、驾驶方面都给我们交上了一份不错的答卷，相对1.6四挡自动车型那种极温柔的驾驶感觉来说，我更喜欢手动挡卡罗拉。
卡罗拉1.8六速手动车型更贴近精致家庭生活对车的诉求，以省油为最主要的出发点，兼顾了动力和驾驶乐趣，同时丰富的车内人性化设备也是家庭生活所必须的。（文/汽车之家 韩路 摄影/汽车之家 孟庆嘉 评测助理/汽车之家 王苦公）
| 车型图片 | |
| 基本参数 | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 车型名称： | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 报价： | 14.48万 |
| 品牌： | 一汽丰田 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.8L 136马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡手动 |
| 长×宽×高： | 4540×1760×1490 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 长度： | 4540 |
| 宽度： | 1760 |
| 高度： | 1490 |
| 车重： | 1285 |
| 轴距： | 2600 |
| 前轮距： | 1525 |
| 后轮距： | 1520 |
| 最小离地间隙： | 160 |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数： | 4 |
| 座位数： | 5 |
| 油箱容积： | 55 |
| 行李箱容积： | 450 |
| 发动机 | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 排量(cc)： | 1798 |
| 排量(L)： | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L |
| 汽缸数： | 4 |
| 每缸气门数： | 4 |
| 压缩比： | 10 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 80.5 |
| 冲程： | 88.3 |
| 马力： | 136 |
| 最大功率(kW)： | 100 |
| 最大功率转速： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4400 |
| 发动机特有技术： | 双VVT-i |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧III |
| 机油容量： | - |
| 变速箱 | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 名称： | 6挡手动 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | MT |
| 底盘转向 | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式) |
| 助力类型： | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/55R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55R16 |
| 前轮辋规格： | 6.5JX16 |
| 后轮辋规格： | 6.5JX16 |
| 备胎： | 全尺寸 |
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