《极品飞车13》稍有不足的物理交互

互联网 | 编辑: 崔盈 2009-09-23 09:03:54转载 一键看全文

似乎今年 FXCarl 对极品飞车的关注特别的少。恩,其实也不能算特别啦,前瞻分析自认为做的还是很不错的。后来EA本身公布的消息不是很让人感兴趣,所以就没有继续的跟进其中。这两天 Shift 正式发布了,FXCarl 简单试玩了 PC 版和 PS3 版本。综合之后觉得还是有些有趣的东西值

综合车身响应慢和输入响应速率的两个方面,Shift 的结构开始变得清晰起来——赛车具有很强的指向惰性,因此不适合进行过多的操作干预,只有最少的,最精确的操作才会产生最好的结果。同时随着操控干扰的增多,线位会急剧走样,随之成绩剧降……在圈速比较中,高手和一般玩家之间可以通过操作的精确性差异产生巨大的区别。

于此同时,Shift 物理体系并不适合车辆进行灵活的动作,诸如赛道攻防变换等车与车之间的互动。这意味着如果进行对战, Shift 的较量中心并不在于线位的攻防把握策略,而是在于车辆动态的掌握。从赛车活动的体系来说,这也是最基层和容易被理解的层面。

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