《极品飞车13》稍有不足的物理交互

互联网 | 编辑: 崔盈 2009-09-23 09:03:54转载 一键看全文

似乎今年 FXCarl 对极品飞车的关注特别的少。恩,其实也不能算特别啦,前瞻分析自认为做的还是很不错的。后来EA本身公布的消息不是很让人感兴趣,所以就没有继续的跟进其中。这两天 Shift 正式发布了,FXCarl 简单试玩了 PC 版和 PS3 版本。综合之后觉得还是有些有趣的东西值

此外,Shift 在车辆升级的方面也有一些有趣之处。玩家在 Shift 中并不能直接的看到很多量化的数值改变,据简单的体验感受来看,对车辆动力提升帮助最大的 Turbo 系统似乎也会让 Shift 中的赛车变得难以驾驭:涡轮增压系统破坏了油门的线性特征,并且随着改装的逐渐深入,动力系统的非线性特征也变得越来越明显。开头所说的那种 gMotor 引擎常见的“车辆状态突变”情形也变得更容易被感知了。

Shift 相对于前几年的极品飞车系列而言在物理细节上拥有了压倒性的优势,无论是引擎产生的车身振动还是水准之上的轮胎特性模拟都令人印象深刻。但是在物理深度增加的背后,也暴露出了一些配套系统不完善的情况。Shift 不同于纯粹的拟真竞速游戏,玩家群体中使用方向盘等类比操控设备的比例依然很低,这对游戏的人机交互提出了更高的要求。从把真实的物理引入虚拟世界到让玩家在虚拟世界中体验真实之间,路还很远。

最后也同时希望针对 Shift 的分析可以对将来 FXCarl 参与的飚车世界研发有所帮助,下一篇东西 FXCarl 考虑分析一下 Shift 的系统部分。而系统是 Shift 真正出彩的地方,非常之棒!~敬请期待

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