5月30日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。自当日起,召回2024年4月2日至2024年10月11日期间生产的部分进口G级汽车,共1715辆。
2025年5月30日消息,上周,长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时,爆出惊人言论,现在汽车产业里边的“恒大”已经出现,只不过没爆而已。今日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞社交媒体发文称,最近看到很多暗指比亚迪是“汽车圈恒大”的言论。李云飞强调比亚迪财务状况稳健,并以“自证”的形式,驳斥相关说法。
据悉,比亚迪于1月16日登陆韩国市场,首款车型ATTO 3同步开启预订。上市首周,ATTO 3在韩国市场便收获了超1000台订单,该车起售价为3150万韩元(约合15.9万人民币)。
5月30日消息,广汽埃安近日宣布,2025款AION Y Plus将迎来重磅升级,新车将推出首发专享价以及升级礼包,该车将于6月3日晚上8点在“交个朋友”直播间正式发布,届时由罗永浩助阵直播。
昨日,在沃尔沃S90上市活动现场,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫向媒体透露,新款沃尔沃XC60将于6月26日在成都工厂正式上市。据悉,新款沃尔沃XC60早在今年2月已经在全球部分市场开启预订。
5月30日,针对外界关于国资股东动议罢免创始人方运舟的传闻,哪吒汽车品牌中心人士对《银柿财经》表示:"不存在。国资股东在和我们一起救公司。"
视频显示,尊界S800采用全新的双拼色,后排电动门开启角度接近90度,上车之后,挥手即可感应关门,看上去十分科幻。
该网友展示的视频显示,如果不点击不同意新的隐私协议,深蓝汽车App就会直接退出,用户无法再使用该软件操控车辆。
理想汽车董事长兼CEO李想在一季度财务业绩电话会上透露,理想纯电SUV上市筹备工作进展顺利,其中理想i8将于今年7月正式发布,理想i6将于9月发布。
2025年5月29日消息,小米创办人,董事长兼CEO在社交媒体发文庆祝,小米SU7荣获J.D. Power君迪“2025中国新能源汽车产品魅力指数研究”大型纯电动车第一,得分825,是所有车型最高分。
北京时间2025年5月29日,大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德Ralf Brandstaetter在海外社交媒体发文,讨论“为何不将中国研发的汽车直接引进欧洲?”,他认为,中国电动汽车主力消费群体平均年龄低于35岁,他们是数字化原生代,更重视体验创新。而欧洲消费者平均年龄达56岁,更关注实体操控质感、长期耐用性与驾控动态。
第一季度,理想汽车交付量为92864辆,同比增长15.5%。理想汽车预计,第二季度交付量将达到12.3万至12.8万辆,环比增长32.4%-37.78%。
埃隆·马斯克介绍称,最近几天,特斯拉一直在奥斯汀的公共街道上测试自动驾驶Model Y汽车(没有司机坐在驾驶座上),没有发生任何事故。比计划提前一个月。下个月,首次从工厂自行交付给客户。
中国市场监管报发布评论文章指出:针对深蓝汽车在未经车主同意的情况下,强制向48万名老车主的车内屏幕上投放广告的行为,“车企必须深刻反思、规范自身行为。只顾眼前利益往车机里加广告,对企业的长期发展只能说是有害无益。”
2025年5月29日消息,蔚来官方宣布,蔚来能源与极氪能源正式达成充电互联互通合作,双方将携手为用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。蔚来、乐道、firefly萤火虫用户都可以通过App、车机充电地图及加电App查找并使用极氪能源充电桩,享受更加便捷的加电体验。
2025年5月29日消息,据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文,2025年1至4月份世界汽车销量达到3026万台,新能源汽车达到618万台,其中,2025年1至4月份新能源车份额达到20.4%,纯电动车的占比达到13.5%,插电混动占比达到6.9%,混合动力占比达到7.2%,油电混动的占比提升。中国占世界新能源车份额68%,自主海外新能源份额12%。
新版小鹏MONA M03的价格为:502长续航Max版12.98万元;600超长续航Max版13.98万元;515长续航Plus版11.98万元;620超长续航Plus版12.98万元。
李超特别强调:“不计后果的降价‘内卷’,必须改变。”他点名表扬了特斯拉、比亚迪和理想汽车三家企业,称其在激烈竞争中坚持通过技术创新与成本控制实现盈利,值得全行业学习。
近日,沃尔沃汽车公司发言人克里斯廷・博尔德曼・韦斯特在一封电子邮件中表示,由于某硬件组件相关的供应链问题,该公司已暂时停止美国南卡罗来纳州工厂的生产。
2025年5月28日消息,2024年,雪佛兰在中国市场全年销售5.27万辆,不足巅峰时期的零头(2014年销售76.7万辆),上汽通用总经理卢晓曾多次辟谣表示,雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰。据36氪报道,知情人士表示,卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。