坐在驾驶座时候
坐在驾驶座时候，内部空间上当然不成问题，不管是头部空间、左右两侧的位置，都十分游刃有余。而最令人感到进步的，就是整体乘坐感受与姿势；由其是后排座椅，与老款相比改进了不少。
『后排座椅的舒适性不错，与老款相比改进了不少』
老实讲，奥迪、宝马没少开，但从没有像CR-V这样能在坏路行驶中，悬挂如此安静的。即使在坑洞遍布的路面上驾驶，你也只是感觉到车身的起伏和晃动，却听不到悬挂部件的震动声。而且减震效果也还不错，在一般的坏路上行驶多数情况下都可以肆无忌惮地闯过去。
『在坏路行驶中，悬挂非常的安静』
而驾驶新CR-V时，操控的感觉是很轻松的，方向盘的力度很适中，而且非常均匀和富于弹性。只是没什么路感，开得较快时就需要靠观察行车的轨迹来判断，来得不那么直接。另外较高的重心也造成一定的侧倾和不稳定感，但都不难掌握。总之不算出色，中规中矩而已；不过新CR-V驾驶起来还是非常轻松的，驾驶时感觉并不显大，而且整个视野也很让人满意。
『油门踏板有些太轻，对于高速行驶时速度的保持不太理想』
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