日常驾驶感受
● 日常驾驶感受
宝马523Li的方向盘助力沉稳，力回馈均匀，日常驾驶比较轻松、柔和；方向盘圈速为2.8圈（一般车型在3圈左右）。该车配备的6速手自一体变速器与发动机匹配还不错，感觉1～2档齿比较大，其间的换挡顿挫稍显明显，之后会有所好转。
D档模式下，换挡出现在2500rpm左右，较小的顿挫感很好的提升了乘坐舒适性；全油门状态时，发动机反应时间有些长，随之的加速比较舒缓，甚至当你还没有什么畅快的感觉时，加速已经慢慢接近80公里，期间这台直6发动机没有出现过分的嘶吼声。
可以说这种感觉与之前测试过的宝马530Li有着明显的区别，后者在中途加速中推背感非常明显，偏软的悬挂在急加速过程由短暂压制被彻底释放，带给驾乘者的是一种飞机在起飞刹那间的畅快感！而在523Li中则不同，沉稳、柔和的加速感也许就是由于动力的相对匮乏所造成的。
从D换至S挡，等待油门响应的变化比预想的要长很多，3秒钟左右才出现油门的突然“有力”，响应也在此时变得敏锐起来（其实宝马523Li在D当下的油门响应并不属于十分的滞后，与S挡的不同不像某些车型那样差别巨大）。
在这个模式中，无论是加速还是收油都很难令变速箱给予换挡，收油后，转速依然保持在3000左右，这也为了等待下一个冲刺做好准备。
通过仪表盘中瞬间油耗以及平均油耗的显示，我们可以看到日常驾驶中，在全程空调下，该车的油耗在13.4～14L左右。
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