In My Opinion
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Audi Q7 4.2的出现只为创造高性能SUV旗舰，提供了舒适的空间及行路性，直喷技术的运用也兼顾到油耗问题，其小老弟3.0 TDi同样迷人，一同诠释最佳的舒适性；X5 4.8i的操控性极佳，只要能适应稍大的动力，任何人皆可轻松驾驭它，不重视加速性能者，尚能向下选择X5 3.0si或3.0d，同样是运动性满点的车种。
来自日本的FX45则提供强大的动能，创造出6.3秒的0-100km/h加速成绩，过程中还送上狂傲的引擎声浪，坐在跑车化的内部，能享受满满的感官刺激；RX 400h反倒是宁静的通过人群，用无言来抗议世人对SUV的耗油、吵杂、危险等误解，四部车皆是当代的LSUV代表，谁也不容被取代，最后只看消费者想要一部生而为何的顶级LSUV。
舒适满点的Q7 4.2FSI底盘特色
Servotronic速度感应式动力辅助方向盘
ESP行车动态稳定系统
ABS/EBD制动与辅助煞车系统
ASR循迹防滑装置
EDL电子防滑差速器
着重运动性的X5 4.8i底盘特色
Servotronic电子伺服式动力方向盘
Dynamic Drive动态防倾操控系统
EDC主动电子避震器
CBC弯道煞车控制系统
DSC动态稳定系统
ADB-X智能限滑差速系统
HDC陡坡缓降系统
xDrive智能型可变四轮传动系统
胎压侦测警示系统
失压续跑胎
感官刺激强烈的FX45底盘特点
VDC+TCS循迹操控
ABS/BAS/EBD制动与辅助煞车系统
CVTS连续调变扭力分配
RAD智能型四轮传动系统
首重节能的RX 400h底盘特点
EPS电子动力方向盘
ECB电子是煞车控制系统
VSC车辆稳定控制系统
TRC循迹防滑控制系统
VDIM车两动态整合管理系统
ABS/BAS/EBD制动与辅助煞车系统
（文/刘建宏、蔡钧智）
来源：车讯网
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