即使不看任何参数，我们也能很清晰的发现E-500与前作在设计上的巨大差异。相比E-300，由于重新采用了传统的五棱镜光路设计，因此E-500的造型又趋向“正统”，收窄与提高的机身在外观效果上比前作有了很大改善。
与新长焦旗舰镜头的搭配
在本次送到的设备中，最引人注目的其实还是这枝90-250毫米F2.8变焦镜头。
按照官方的资料介绍：
“ZUIKO DIGITAL ED–90-250mm 为远摄变焦镜头，恒定光圈，满足快速拍摄需求的摄影师，如运动、自然风光、其它类型等。
主要特点：
焦距：90-250mm (35mm折算180-500mm) ，2.8x变焦远摄镜头，防尘防水设计。
镜片：3枚ED玻璃，使色差问题最小化。
光圈：f2.8
最近对焦：2.5m
体积尺寸：124 x 276mm
重量：3,270g (含三角架底座) ”
每个见到这个镜头的朋友都会惊呼，实在是好大啊！拿在手中不过三分钟，几乎所有人都开始抱怨这个镜头加相机的组合实在太重（5公斤），事实上这样的镜头产品如果没有一支稳固的脚架的话的确很难操作。本镜头上的三脚架接环并不能拆卸下来，这也从一个侧面提醒我们赶快去为ZUIKO DIGITAL ED–90-250mm配备脚架。
作为一款OLYMPUS的银圈镜头，本机拥有O记镜头的最佳制造工艺，全金属三防镜身。该镜头采用17片12组结构，最近对焦距离为2。5米。光圈为F2。8，最小光圈可以达到F22。按照O记的转换因子，我们可以设想一支180-500MM的超望远镜头却拥有全程2。8超大光圈，这样的规格的确是相当惊人。
和我们以往介绍过的ZD长焦镜头一样，为了提高对焦速度，本镜头也提供了不同焦段的对焦区域。为了测试这支镜头与E-500的组合，我们把它们带去了上海国际赛车场拍摄F-1方程式赛车比赛，而在实际拍摄过程中，这种分段式的对焦区域控制的确给我们带来了很大便利。在一般情况下，我们会把镜头设置在8米到无限远的焦段以保证快速抓拍飞驰的赛车，而在集中拍摄看台上的观众时，我们把焦距设置在2。5到无限远位置上。
本镜头口径达到了惊人的105毫米，这样大的口径无论是配备什么样的前置滤镜片都会是天价。为了解决这个问题，本镜头也可以安装后置各类滤镜片。
这是将E-500机身安装在ZUIKO DIGITAL ED–90-250mm镜头上的英姿。千万要提醒注意入门用户注意，在安装上类似重型镜头后，由于镜头机身重心完全移动到镜头上，因此绝对不能向平常那样把握机身而让镜头悬空着。尽管E-500的镜头接圈为金属材质，但如此沉重的镜头将会很快折断镜头卡口。
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