欢迎收看高端访问，我是巴士特派记者狐狸，今天我们非常有幸请到大名鼎鼎的山外二典先生来为我们讲解一下GTP当中关于车辆行驶的一些知识。怎么你不认识?他哥哥你肯定熟悉，GT创始人----山内一典。
红色的线是标准的外内外走线，蓝色的则可算作是其一个变种，同样是从外侧入弯，但是临界点选在弯道外侧，这样可以获得更长的出弯加速路段。出弯速度相对较快，但临界点的选择非常难以把握，很容易冲出赛道。如果遇到前车的压制，我们可以尝试外外内的走线来超过对手。但前提是，弯道后接长直道，如果是复合弯道，这样的走线将非常吃亏。
我们可以看到，蓝色的走线要比红色走过的距离多出很多，虽然第一个弯，出弯速度要比红色快，但进入下一个弯，弯中速度要慢很多，否则会冲出跑道，用外外内走复合弯道反而会被落得更远。另一方面，选择外外内的跑法，如果后方有车辆紧跟，因为临界点在弯道外侧，这等于说把车位拱手让给了后方的车辆，所以如何选择走线，要根据当时的情况判断，做出最合适的选择。
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