欢迎收看高端访问，我是巴士特派记者狐狸，今天我们非常有幸请到大名鼎鼎的山外二典先生来为我们讲解一下GTP当中关于车辆行驶的一些知识。怎么你不认识?他哥哥你肯定熟悉，GT创始人----山内一典。
了解弯道的走线后，下面来说说弯道中的油门与刹车控制：
前驱
驾驶入门的首选，因为PSP没有力感应，入弯前的刹车我们尽量选择两次刹车，高速时大力的持续刹车会造成轮胎的抱死，此时打方向则会发生侧滑。参考方法是，入弯前，收油，点刹车，将速度适当降低，弯中如速度过高，则轻踩刹车，或者收油门。过了APEX点，则加大油门出弯。切忌在APEX点前深踩油门，那样则会造成转向不足。
四驱
操作上更偏向于前驱车，但更加稳定，弯中可以适当加油门，相比前驱，4WD有更快的弯中速度。同样注意不能高速时大力的持续刹车，轮胎抱死后，突然的转向会造成侧滑，当然这在拉力赛中是无法避免的，相反车手还会利用侧滑更快的过弯，但场地赛上这样做并不可取。
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