雪佛兰Cobalt SS增压版
● 第六位：雪佛兰Cobalt SS增压版
『从外观和细节上来看并不是十分运动』
雪佛兰Cobalt SS增压版是一个奇怪车型，雪佛兰给人的传统印象是宽大、舒适，而Cobalt SS更像是一款日系风格的跑车。我们先把外观放到一边，来看看Cobalt SS的发动机，这款通用的Ecotec 2.0升发动机再加上机械增压能产生出205马力的最大功率。从数据上看这款发动机的升功率已经超过了100马力，而通用以前很少这么校调发动机的。
『2.0升的发动机功率达到了205马力；动力强劲』
而在驾驶方面，Cobalt SS的确非常特别，它的转向和刹车的感觉有别于以往通用汽车的任何一款，而发动机也能够产生足够的动力，而在0-100公里/小时的加速测试中Cobalt SS的成绩为7.1秒，而0-400米加速时达到了15.2秒，通过速度更是达到了152公里/小时。在直线加速上Cobalt SS的表现的确非常出色。
而在测试的过程中，对于一款大马力的前驱车来说，Cobalt SS加速时还是会产生扭矩转向，但并不是十分严重。而采用了5前速的手动变速器，虽然提速顺畅，但平顺性一般；不过这款变速箱在雪佛兰品牌的车上算是最优秀的了。
『内饰上也没有太多的亮点』
内饰的表现就非常一般了，典型的美国车；不过实用性还好。方向盘的手感出色，驾驶员座椅支撑充足。而在车内正好可以从后视镜内看到宽大的扰流板，虽然容易产生驾驶的冲动，但是过大的扰流板却影响了一部分后方的视野。
『高高的扰流板有点影响后方视野』
在赛道测试时，Cobalt SS在第二圈的时候取得了它的最快圈速：1:34.90；而最大的横向加速度达到了0.87g，此时的车速为108公里/小时。制动测试时，Cobalt SS具有优良的制动感觉，制动效果明显，100公里/小时-0的刹车距离为36.8米。
虽然测试的成绩还不错，但是在驾驶的过程中Cobalt SS的感觉并不好，转向有些滞后，没有太多的操控感可言。只有动力性还不错，并且日常的实用并不突出，所以这次测试只能排在了第六位。
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