配件系统主要满足总部应用、经销商应用和供应商应用三部分。其中总部应用业务模块要包括订货业务、销售业务、仓储管理、配件目录、内部维护和公共等功能；经销商应用业务模块要包括生成订单、销售退货申请、销售退货修改、生成退单、发运单管理、修改密码和查询等功能；
管理效益及评价
管理效益
实现了数据实时传递，缩短了信息的统计分析周期，缩短了交货期。主要体现在：服务站在系统内直接提交订货单，并可以对订单处理状态动态实时跟踪; 全国20多个配件仓库库存共享，通过内部调配货源及时得到满足保证；通过系统供应商能够更快更准确地接到配件公司的采购订单，及时准备货源，缩短发货周期；配件交付给客户的交货期缩短，客户满意度提高，现在配件的到位及时率以从原来的53%提高到现在的75%。
数据的准确性得到了很大的提高。配件的图号、故障原因、维修措施都通过编码的方式维护到系统中，使用单位只要进行选择想要的内容即可，无需手工输入，减少了输入所产生的错误。数据依靠计算机网络进行传输，不会发生中间转送，只要计算机网络正常，就不会产生数据丢失或数据模糊的情况。信息丢失的概率由原来的10-15%降到0。
为服务站、供应商、配件专卖店、福田配件公司、福田客户服务部门提供了统一的信息化平台，使各终端信息能够及时收集，并反馈到各信息使用单位，做到了各项信息资源能够实时共享。
降低了成本。主要表现在：采购成本有所降低，通过智能订货减少盲目重复订货，降低采购成本每年348万元；降低库存成本，将全国库存资源统一管理，库存更享，避免盲目采购，系统对配件库龄进行分析，尽可能减少积压件，减少由库存引起的负荷成本，每年节省成本184万元；减少管理成本，提高了效率，节省了人力资源成本，每年节省100万元的人力成本；降低虚假索赔费用，每年节省成本几千万元。
对故障原因、维修措施标准化、代码化，维修工时费用、材料费用都由系统自动生成，信息审核人员审核信息的效率获得了很大提高，由以前的平均每个人每天必须审核200多条信息需要工作10小时，到现在审核同样多的信息只需3个小时。
利用信息系统，统一了服务站的维修标准和流程。
评价
依托配件服务管理信息系统，福田汽车整个配件服务业务已建立起了一套完整的配件采购、供应、库存等市场服务和销售的体系，在同行业首先实现了配件供应24小时到位。同时，建立和完善了故障件回收管理体系，对故障件进行100%回收。
配件服务信息系统的推广应用，使各管理部门的工作效率得到了很大的提高，订单的提报速度、准确率比以前获得了质的飞跃，大大缩短了数据收集、统计和形成报表的时间，使各管理人员能够有更多的时间来进行数据分析，为科学决策及时提供了依据。配件服务管理信息系统被各位业务人员和管理人员称为其工作的好帮手。获得了广泛好评。
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