2025年12月17日消息,红旗HS6 PHEV于昨日正式上市,售价17.88万元起。
12月16日,汽车博主“阿祖叨叨叨”今日放出了一份鸿蒙智行政策调整通告。此次调整旨在优化市场营商环境、降低经销商经营成本。
对此,小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”在社交媒体平台发文称,小鹏汽车的L3级自动驾驶将于2026年Q1全量上车,“部分人可以更早就正式体验这个版本”。
《财联社》报道称,欧盟委员会正计划对2035年汽车减排政策进行重大调整,核心是取消对内燃机的实质性禁令,允许插电式混合动力车与配备燃油增程器的车型在该时间节点后继续上市销售。
《第一财经》报道称,小鹏汽车已在广州市斩获L3级自动驾驶道路测试牌照,并正式启动常态化道路测试。此次获批的测试资质,明确允许其在广州市智能网联汽车测试高快速路上,开展有条件自动驾驶技术验证。
2025年12月16日消息,尊界S800第10000台整车在尊界超级工厂正式下线,“时代旗舰”尊界S800售价70.8-101.8万元,于2025年5月30日上市,从上市到第10000台下线,历时200天。
2025年12月15日,北汽集团旗下极狐阿尔法S(L3版)正式获批工信部自动驾驶车型产品准入许可,率先开启L3级有条件自动驾驶上路通行试点。
2025年12月16日消息,昨日,2025比亚迪海洋四周年Ocean Day用户盛典以“奔涌”为主题,用600万销量答卷与用户共创了这场狂欢派对。
12月15日,株洲市12345工作人员向南方都市报确认,当地哈啰自动驾驶业务已暂时停止运营,恢复时间尚未确定。针对事故后续进展,哈啰相关负责人仅回应“暂不清楚”,未披露更多细节。
2025年12月16日消息,昨日,比亚迪在海洋网四周年盛典上揭晓了双旗舰车型命名:海豹08和海狮08。
2025年12月16日消息,据澎湃新闻报道,内部人员回应小米交付中心事故称,当时处于人驾状态,事故还在调查中。
2025年12月16日,比亚迪官方微博昨日宣布,11月比亚迪辅助驾驶车型销量为311267辆,涵盖王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望等品牌。
12月15日,北汽集团正式宣布,计划于2026年第一季度在特定场景启动L3级有条件自动驾驶运营。同日,其旗下极狐阿尔法S(L3工信部版)获工信部首批L3级车型产品准入许可。
12月15日,奇瑞集团旗下高端品牌星途EXEED正式官宣,已与勒芒24小时耐力赛主办方ACO签署战略合作协议,将以厂家车队身份征战这一全球顶级赛事,填补了中国品牌在勒芒赛事的历史空白。
12月15日,比亚迪在“奔涌2025海洋四周年Ocean Day用户盛典”上正式官宣,第1500万辆新能源汽车即将下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。
2025年12月15日,北汽集团官宣:北汽率先驶入L3时代。北汽集团旗下极狐阿尔法S(L3版)正式获批工信部自动驾驶车型产品准入许可,率先开启L3级有条件自动驾驶上路通行试点。
2025年12月15日,据中国新闻周刊报道,近日,凌晨3点50分,沪蓉高速南京收费站,一辆新能源汽车在出站时连撞了30米长的防撞水马,随后冲进收费通道并撞开了闸杆。
工信部发布公告称,根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定,经受理、审查、公示等程序,于第401批《公告》附条件许可了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请。
2025年12月15日,江汽集团公众号发布消息称,坚决拥护并积极响应《汽车行业价格行为合规指南》。
2025年12月15日,小鹏汽车官宣:与马来西亚大型制造业上市公司EPMB集团达成合作,启动马来西亚本地化生产项目。