因高压电池存在缺陷,大众汽车集团在全球范围内召回约7.27万辆电动汽车。
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生披露了该公司对于自动驾驶落地节奏的判断:L3级别有条件自动驾驶有望于2028年落地,更高等级自动驾驶可依托技术持续迭代,在L3落地节点后再过1至2年正式落地。
智界V9第3万台整车今日正式下线。自上市交付以来,该车连续四个月夺得40万元以上MPV市场销量冠军,持续刷新高端MPV交付成绩。
小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布,北京小米汽车设计中心正式启用。作为该中心首次对外开放活动,“小米澎程汽车设计展”于10月20日同步开幕,展会现场首次公开展出小米澎程的设计手稿。
据界面新闻报道,特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议,特斯拉中国车机系统计划上线支付宝车载助手智慧停车服务。后续通过OTA软件升级,车主可直接在车机屏幕完成停车费快捷安全支付。
工信部将坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场,坚决守牢汽车产品安全底线,切实维护消费者合法权益,推动汽车产业高质量发展。
工业和信息化部发布公告,就《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订征求意见稿公开征集社会意见,对车灯显示内容、控制逻辑等作出明确约束。
PChome 10月20日消息,近日,比亚迪重磅发布了汽车行业首个AI超级智能体“迪迪虾”,并陆续为比亚迪集团旗下多款车型推送。相比传统车机,迪迪虾最大的优势就是:“只需说一句话,迪迪虾都能办”,让车机从听话到办事。迪迪虾的发布,意味着比亚迪率先完成从APP时代到AI智能体时代的关键跨越。
大众汽车计划冻结全球约66万名员工的薪资至2030年,同时暂停加薪。
在当下新能源汽车行业激烈竞争的环境下,硬件升级的同时,软件也要进行同步的优化和调整。
只有把车主安全放在第一位的车企才能称得上优秀的车企,只有保障车主安全的汽车才配称得上豪华的汽车。
PChome 10月19日消息,理想汽车宣布“Power Day理想汽车电动技术发布会”将于10月20日举办,理想汽车CEO李想在社交平台发文表示,这个世界既需要最懂智能电动车的电池企业,也需要最懂电池的智能电动车企业。
PChome 10月17日消息,经济日报发表文章《“刹车门”不只拷问质量安全》,针对懂车帝发布的尊界V800刹车踏板支架接连断裂的测试视频,懂车帝作为汽车信息与交易服务平台,本质上集“裁判员”和“运动员”于一身,存在利益冲突。
PChome 10月16日消息,理想汽车披露,其芯片及域控制器平台上海马赫心科技完成一轮增资:控股股东马赫智芯智能科技斥资10亿元认购新增注册资本。
针对舆论关注的尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题,工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局已在前期调查工作基础上成立联合调查组,依法依规开展核查,相关处置情况将及时向社会公布。
比亚迪公布最新智驾运营数据,截至2026年9月30日,搭载天神之眼、华为乾崑智驾方案的辅助驾驶车型累计保有量已超过395万辆,9月单月相关车型销量达到227280辆,国内量产智驾车型规模再上新台阶。
据大河汽车报道,赛力斯汽车有限公司对外披露,已针对一名短视频用户提起民事诉讼,该用户借助AI工具合成问界车辆虚假故障画面并发布传播,恶意抹黑车辆安全性能。
PChome 10月13日消息,作为比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车——比亚迪大汉EV正式上市,推出1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型3款车型,售价区间23.59万-27.59万元。
PChome 10月13日消息,一份名为《尊界V800制动踏板检测情况说明》的文件在网络平台流传,涉及尊界V800车型制动踏板的性能检测结论,引发舆论关注。
小米汽车宣布2026年9月SU7位列20万以上轿车销量第一,全品牌交付超4万台。SU7系列累计交付突破50万台,整体交付超80万辆,相当于每卖出10辆20万以上轿车就有1辆是SU7。